1954年，苏联油轮“图阿普斯号”被台湾国民党海军无端扣留，这期间有哪些故事？

（以下文章，年苏均出自《人民日报》。联油轮图）

1.

1954.06.27第1版

美国海军截扣苏联商船的阿普东方伊甸乐园直达入口海盗行为

6月23日，美国海军竟于台湾以南公海的斯号事海面上，对苏联商船“图阿普斯”号实行武装攻击，被台并把该船和船员非法扣留。湾国无端这是民党不可容忍的违反国际法的严重事件。

苏联外交部于6月24日已照会美国政府，海军要求美国政府必须立即放还“图阿普斯”号商船和船员及货物，扣留并严惩负责组织这次非法行动的期间美国官员。照会指出，有故苏联政府不能够对这种不能容许的年苏行动采取不过问的态度，并且将不得不采取适当措施以保证苏联商船在远东航行的联油轮图安全。中国人民完全支持苏联对这一事件所采取的阿普正当立场和将要采取的措施。

在此以前，斯号事美国就曾教唆台湾蒋介石残余匪帮在1952年10月4日和1954年5月13日两次截扣波兰商船，迄今尚未交代，波兰及世界各国正直人民正在继续追究。但是，现在美国竟又干下了同样的另一件罪行。这种蛮横做法显然是怀着阴险目的的有计划的挑衅行为。

谁都知道，自从1950年6月27日美国总统杜鲁门公开宣布武装侵占我国领土台湾以后，美国的第七舰队就控制了台湾附近的海面。因此在这一地区所发生的任何违反国际法的事件，美国政府都是绝对逃不脱它所应负的罪责的。美国军舰扣留苏联商船“图阿普斯”号以后，美国驻日本横须贺的远东海军司令部发言人为了推卸责任，曾于6月25日宣称：“台湾地区属于在檀香山的太平洋舰队总司令管辖，并不属远东海军管辖。”但是，人们要问，是“远东海军”也好，是“太平洋舰队”也好，难道不都是美国的海军吗？是横须贺的“海军司令部”也好，是檀香山的“舰队总司令”也好，难道不都是美国海军的指挥者吗？因此，美国政府对于它在这一地区非法截扣商船事件的任何狡辩，除了引起各国人民的更大的愤慨以外，是不会有任何效果的。

必须指出，美国把台湾变为它在远东的军事基地以后，就一直利用这一军事基地制造紧张局势，企图威胁远东安全，并粗暴地破坏世界各国与远东之间的航运，企图阻挠国际间正常贸易的恢复和发展。美国不仅利用台湾这个军事基地来截扣和平民主阵营国家的商船，而且也截扣其他国家的商船。从1950年起，属于联合王国、丹麦、挪威、巴拿马、希腊和西德的船只，就都遭到美蒋匪帮的海盗式袭击。这当然严重地损害了和威胁着许多国家的国际航运和国际贸易的利益。

现在，美国的这种侵略行为已经达到这样无法无天的地步，它必须引起一切要求保障国际航运安全、要求恢复和发展国际贸易的国家和人民的极大注意，起来予以一致谴责，迫使美国立即放还被扣留的苏联商船及船员，并保证今后不再发生同类事件。

2.

1954.06.27第1版 作者：新华社

苏联政府照会美国政府　立刻放还被美国海军非法扣留的苏联商船

【新华社26日讯】塔斯社莫斯科25日讯：6月24日，苏联外交部副部长瓦·亚·佐林访问美国驻莫斯科大使查尔斯·波伦先生，并交给他照会一份。照会内容如下：

“苏联政府认为有必要把下列事件通知美国政府。

属于黑海航运公司装载灯油的苏联油船‘图阿普斯’号在6月23日当地时间4时，在台湾以南的公海上被一艘驱逐舰型的军舰所扣留，地点是北纬19度55分和东经120度23分，油船在武力的威胁下，被迫改变航道，跟随军舰航行。在接到油船船长关于油船受到驱逐舰型军舰的袭击的消息后，和油船的无线电联络就中断了。这艘苏联船只和它的全体船员此后的命运即不得而知。

显然，苏联油船在美国海军所控制的海面上被军舰扣留一事只能是美国海军所干的。

苏联政府希望美国政府就苏联商船在公海上受到袭击一事采取步骤，以便立刻放还商船、船上的货物和全体船员。同时，苏联政府坚决要求严惩负责组织这次非法行动的美国官员，并且采取措施，以防可能再度发生悍然侵犯在公海上的航行自由的类似行动。

苏联政府认为有必要说明，它不能够对这种不能容许的行为采取不过问的态度，并且将不得不采取适当措施以保证苏联商船在那一地区的航行安全。”

波伦答应把这份照会转交给美国政府。

3.

为了对航行在公海上的苏联船只实行各种挑衅　　　美国军用飞机接连对苏联商船进行侦察

【新华社8日讯】据塔斯社海参崴讯：由于美国海军在台湾岛地区劫走了苏联油船“图阿普斯号”，此间注意到长期来美国的军用飞机连续侦察航行在远东各海和太平洋海面（其中包括台湾岛地区）的苏联商船的事实。

关于美国飞机对苏联船只采取的这种不可容忍的行动，可举出最近在台湾岛地区所发生的下列一些事件作为例子。

5月19日14时10分，在台湾岛以南的海面上，美国军用飞机一架在从新加坡开往大连港的苏联“卡麦奈兹—波多尔斯克号”海船上空低空盘旋了几圈。5月20日，在北纬22度6分、东经123度21分的海面上，又有美国飞机一架在上述海船的上空盘旋了几圈。

6月14日，在台湾岛东南70海里的海面上，美国军用飞机两架在自敖德萨开往纳霍德卡港的苏联海船“库图佐夫号”60到400公尺的上空作了一小时的盘旋。

6月16日18时57分，在台湾岛以东90海里的海面上，美国军用飞机一架在自新加坡开往新港的苏联海船“克塞尔皮普号”的上空作了低空盘旋。

6月24日10时50分，在台湾岛地区的海面上，美国军用飞机一架在苏联海船“阿普塞伦号”的上空低空盘旋了几圈。

美国军用飞机的这类行动是对在公海上的航行自由的严重破坏，并且证明美国军事当局全然不把公认的国际法准则放在眼中。同时，他们显然是为了获得关于航行于台湾岛地区的苏联海船的情报，以便对公海上的苏联海船实行各种挑衅，像他们对上述的苏联油船“图阿普斯号”所做的那样。

4.

1954.07.09第4版 作者：新华社

苏联政府再度照会美国政府　　 要求立即放还被美国海军劫走的苏联油船

【新华社8日讯】据塔斯社莫斯科讯：前已报道，6月24日，苏联政府曾就苏联油船“图阿普斯号”在台湾岛以南美国海军所控制的海面上被一艘军舰劫走一事送给美国政府照会一份。

美国驻莫斯科大使馆6月26日就这一问题向苏联外交部提出了复照，美国政府在复照中矢口否认美国海军曾参与非法劫走苏联的海船。

为此，苏联外交部7月2日再致照会给美国大使馆。

照会说：苏联政府认为有必要声明，它不能认为美国政府对苏联政府6月24日的照会的回答是令人满意的。美国政府在6月26日的照会中既没有否认“图阿普斯号”油船被一艘军舰劫走的事实，也没有否认出事的公海海面是在美国的海军舰队控制之下。苏联油船在美国舰队控制下和美国军用飞机巡逻下的海面上被劫走，只能是美国海军所干的，不管它挂的是什么旗帜。

照会说：苏联政府对苏联油船“图阿普斯号”继续被扣留一事向美国政府提出抗议，并坚决要求立即采取措施放还上述油船及全体船员与货物。苏联政府并希望美国政府采取应有的措施，以防止今后发生类似的、粗暴地破坏公海航行自由的非法行动。

同时苏联政府保留要求美国政府赔偿由于“图阿普斯号”油船被劫而使苏联遭到的损失的权利。

5.

1954.07.10第4版 作者：新华社

航海自由的美国破坏者不能脱卸罪责——“真理报”观察家的文章摘要

【新华社9日讯】据塔斯社莫斯科8日讯：“真理报”今天刊载了“观察家”的一篇文章，题目是“航海自由的美国破坏者不能脱卸罪责”。

文章指出，苏联政府在它的6月24日的照会中曾要求美国政府立即采取措施放还被劫走的苏联油船“图阿普斯号”、船上的货物和全体船员，严惩负责组织这种非法行动的美国官员，并且采取措施，防止今后再发生这种粗暴地破坏公海航行自由的行动。这个公正的要求，得到了许多国家的广泛公众的支持，他们在过去几年中曾不止一次地对美国海空军这种严重破坏国际法的主要原则之一——航海自由——的非法行动表示愤怒。

文章说，从美国政府发言人的绝对清楚和肯定的声明看来，十分明显，美国、而且只有美国应对台湾地区的任何军事行动负完全责任，不论这种海盗行动是在谁的旗帜之下采取的。如果以为任何军舰——不论它挂着什么旗帜——可以不得美军司令部的许可就在美国海军所控制的海面采取任何行动，这是绝对荒谬的。美国报纸笨拙地企图把这次劫走商船事件说成是国民党集团所干的、说美国海军和这件事毫无关系，这种企图是非常可笑的。人人都很清楚：国民党分子不过是美国的奴仆，是它的代理人、是执行它的意志的。

在台湾地区公海上对商船的进攻是在美国政府的知情下干出来的，而且毫无疑问地是它对中华人民共和国进行侵略的计划中的措施的一部分。

“观察家”指出在海上航运方面破坏国际法特别是在最近已成为美国政府的习惯。“观察家”最后说：海盗式的劫走苏联油船“图阿普斯号”事件表明在美国政府保护下的台湾地区采取的行动无法无天到了什么程度。

6.

1954.07.16第1版 作者：新华社

继续制造远东紧张局势、推行侵略政策　　　美国加紧指使蒋介石匪帮劫夺各国商船

【新华社15日讯】 美国当局正在加紧指使卖国贼蒋介石猖狂地破坏国际法的基本准则，劫夺在公海上航行的各国商船，阻挠远东航运和贸易的正常发展。

美国当局在指使蒋匪劫夺苏联油船“图阿普斯”号以后，又在13日指使蒋匪控制下的机构公然发出挑衅性的威胁，将继续劫夺其他国家的航运船只，对愿望发展远东航运和贸易的各国进行恫吓。为了加紧进行这种海盗行动并扩大对中华人民共和国的侵略，美国当局又在最近移交给蒋介石两艘驱逐舰和三艘巡逻艇，并且不久将继续移交给他六艘军舰和一批喷气式飞机。

对美国当局以及它的走狗蒋介石的日益猖獗的海盗行动，所有关心国际贸易的开展和公海航行的安全的国家都应该引起严重的注意。自1950年美国指使蒋匪进行这种海盗活动以来，许多国家的航运船只直接受到了这种破坏行动的损害，其中包括英国的数十艘船只和苏联、波兰、西德、挪威、丹麦、荷兰、意大利、希腊、葡萄牙、巴拿马等国的船只。蒋匪在美国当局的指使和协助下，令他的人员恣意劫夺、袭击和搜查各国的航运船只，抢劫和没收这些船只载运的货物，殴打、侮辱甚至杀害这些船只上的人员。1952年12月1日，蒋匪的炮艇对一艘英国商船进行袭击，这艘商船的东方伊甸乐园直达入口英国籍船长罗伯特·亚当斯被机关枪打死。事实十分清楚，如果不制止美国当局和它的走狗的这种破坏活动，国际航运和国际贸易将受到更大的威胁，各国的利益将受到更加严重的损害。

美国当局厚颜无耻地竭力否认它和蒋匪的这种无法无天的活动有关，企图推卸这种破坏行动的严重责任。但是，大家知道，蒋匪的这种破坏活动是在美国当局的完全支持下进行的。蒋匪进行海盗活动的舰艇是美国供给的，他的这种破坏活动是利用美国侵占的我国领土台湾为基地，在美国海军控制的海面进行的。而且，这种破坏活动是在美国海空军的直接参加和协助之下进行的。美国“每日镜报”专栏作家德鲁·皮尔逊承认，在苏联油船“图阿普斯”号被扣留以前，美国海军派出一架水上飞机在它的上空盘旋了好久。“这架飞机和中国国民党分子保持直接的联系，并通知他们到哪里去找这艘苏联油船。”在波兰商船“布拉卡”号被劫夺以前，也有一架带着美国空军标志的飞机在它的上空盘旋侦察，指挥蒋匪海军进行截击。十分明显，美国好战集团就是这种侵犯公海航行自由和破坏国际法规的海盗行动的真正罪犯。它对于这种行动所造成的严重后果必须承担完全的责任。

美国当局变本加厉地指使蒋匪进行这种海盗行动，是它决意继续推行的制造远东紧张局势和扩大侵略中国的战争政策的一个步骤。日内瓦会议关于和平解决印度支那问题正在逐步突破美国的阻挠和破坏而进入决定性的重要阶段。同时，随着国际协商的取得进展，越来越多的国家和人民要求迅速和中华人民共和国建立正常关系，并恢复和促进经济和文化的交流。美国当局对于这种情况极端仇恨，因此妄图加紧利用这种海盗行为以及其他侵略行为来加强对中华人民共和国的战争活动，并保持和加深远东紧张局势。全中国人民对美国好战集团这种坚决与我国六万万人民为敌的战争政策和侵略行动表示极大的愤慨。我们必须加强警惕，加强和平建设，并为最后收复台湾和粉碎美国的海盗行为而奋斗到底。

7.

1954.07.16第1版

不能容忍美蒋匪帮的侵略罪行和海盗罪行

在美国庇护和支持下的台湾国民党残余匪帮，已日益成为美国侵略我国、危害远东安全、威胁亚洲和平、制造国际紧张局势的工具。长时期以来，美国就强占我国领土台湾，利用台湾作基地，指使国民党残余匪帮对我国进行各种形式的战争活动。美国武装部队指使蒋介石残余匪帮日益猖獗地拦劫各国商船，并对我国大陆海岸和沿海岛屿进行骚扰。这种无法无天的海盗行为，显然是美国好战集团对我国的武装侵略，和对全世界和平力量的严重挑衅。

美国于1950年6月发动侵略朝鲜战争的同时，公然武装侵占了我国领土台湾，其目的不仅企图以武力破坏我国领土主权的完整，阻止我国解放台湾，并且要把台湾变成它对我国发动武装进攻和侵略亚洲的军事基地。美国好战分子曾不断发出恬不知耻的叫嚣，并不遗余力地以武器军火援助国民党残匪，派遣了所谓军事顾问团到台湾，武装和训练国民党匪帮的残兵败将。这几年来美国给予国民党残匪的军事援助已达约10亿美元。美国拨给了国民党残匪以喷气式飞机和海军舰只，来加强国民党残匪空军和海军的力量。美国已把它的军事人员派到盘据在金门岛、大陈岛等我国沿海岛屿的蒋匪军队里，甚至计划在澎湖列岛建立美国的空军基地。最近，美国战争贩子范佛里特又以美国总统“特别代表”名义三次跑到台湾，企图在美国及台湾国民党残余匪帮之间订立所谓“共同安全双边条约”，以便与美国和它在远东的其他傀儡集团所建立的军事联盟连结起来。美国的这种阴谋显然是想把美国强占我国领土的侵略行为以条约形式固定下来，成为在美国看来是不能改变的事实，从而使台湾正式变为美国帝国主义的殖民地，使亚洲的不安和世界的不安长期保持下去，加紧地推行它侵略中国、危害亚洲和世界和平的政策。

抗美援朝的胜利，和我国和平外交的胜利，使我国国际地位日益提高，世界各国要求改善与我国之间关系的呼声更加高涨。我国周恩来总理到印度和缅甸的访问，使我国与印缅两国及东南亚国家有了更深刻的了解，并使相互之间的友好关系有了进一步的发展。同时，许多西方国家也都要求改善与我国的关系，恢复和发展它们与我国的经济和文化交流关系。在这个形势下面，美国统治集团却毫无悔改的表现。相反地，由于它害怕亚洲局势可能缓和，害怕我国国际地位的提高，它竟然更加加紧利用台湾军事基地和它所豢养的蒋介石残余匪帮，在台湾附近的公海上横行不法地扩大其海盗活动，扩大其对中华人民共和国的侵略活动。这就不能不引起主张世界和平与国际安全的各国和各国人民的一致反对。

人们知道，美蒋匪帮的海盗罪行正在变本加厉。从1950年起，属于英国、丹麦、挪威、意大利、葡萄牙、荷兰、巴拿马、希腊、西德、波兰和苏联等国的船只，都在台湾附近海面受到美蒋匪帮的海盗攻击。几年来美蒋匪帮一共劫夺了我国及与我国贸易的国家来往商船达70艘之多，其中英国的商船就有40艘。1952年12月1日，一艘英国船只遭到美蒋军舰的攻击，船长罗伯特·亚当斯竟被打死。近来，这种公然破坏国际法的事件更加严重了。1953年10月4日和1954年5月13日美蒋军舰先后两次非法截扣波兰的商船。6月23日美国海军又对苏联商船“图阿普斯”号实行武装袭击，并把该船及船员非法扣留。这样，台湾就成了美国在远东公海上建立的一个海盗窝穴，在光天化日之下公然打劫商船，危害各国的国际航行安全和国际贸易的利益。同时，由美国所武装的台湾蒋匪帮，近来又不断地对我国海岸进行骚扰；美国的军舰和飞机也经常从台湾侵入我国领海和领空，实行挑衅。例如，在1954年3月23日一天中，美制蒋机侵入我福建省沿海和内地达13批16架次。6月1日，美国第七舰队的两只航空母舰，一只巡洋舰，六只驱逐舰侵入我国浙江大陈岛海面，美国飞机并在大陈岛附近盘旋的有49批、134架次。最近美国战争贩子范佛里特到台湾的时候，有消息说，美国竟想公然把美国第七舰队的侵略活动范围扩大到我国沿海的岛屿。显然的，美国的这一切作法，都是为了加强美国在台湾附近的军事布置，企图指使蒋匪帮对我国沿海进行绝望性的冒险行动，挑起一个新的祸端。美国驻台湾的“军事援助顾问团”团长蔡斯承认，在美国所控制的所有地区，“蒋介石的军队是最廉价的战略货色之一”。美国好战集团正在把蒋介石残余匪军看作它在远东“用亚洲人打亚洲人”的军事冒险的一笔赌注。

但是，美国利用台湾蒋匪帮来扩大对中华人民共和国的侵略的挑衅活动，决然是得不到什么好结果的。

台湾是中华人民共和国神圣不可侵犯的领土，美国武装侵占台湾，和阴谋利用台湾作为进攻中华人民共和国的军事基地的侵略行为，是中国人民所绝对不能容忍的。无论美帝国主义者企图制造什么事实，无论他们进行什么侵略活动，中华人民共和国六万万人民坚定不移地决心解放自己的国土台湾，永远不会改变！我国周恩来外长于1950年6月28日发表的声明中就曾郑重指出：“不管美国帝国主义者采取任何阻挠行动，台湾属于中国的事实，永远不能改变”，“我国全体人民，必将万众一心，为从美国侵略者手中解放台湾而奋斗到底。”如果美国统治集团竟敢于同台湾蒋介石匪帮订立所谓“共同安全双边条约”或其他类似的条约，那它就是决心要同六亿中国人民长期处于敌对地位，从而它就必须担负这一形势所造成的长期的严重的后果。

对于美国侵略者的种种海盗行为和侵略活动，我国人民必须提高警惕，加强准备，粉碎侵略者的一切侵袭活动。我国人民的这个正义斗争是任何力量所不能阻挡的。台湾必须重归中国的怀抱，亚洲的局势必须走向正常化；美国敌视中国、侵略亚洲的活动是必然要遭受失败的！

8.

1954.07.20第4版 作者：胡思升

制止美蒋匪帮拦劫各国商船的海盗行为

最近几年来，美国好战集团支持和指使台湾蒋匪拦劫航行在公海上的各国商船的海盗行为，是美国推行敌视和侵略中华人民共和国的政策的一个组成部分。它威胁远东的航行安全、阻挠各国和亚洲的贸易往来，明目张胆地把有悠久历史的国际法的基本准则之一——航海自由的原则撕毁无遗了。

国际法明确地规定，公海的任何部分都不得作为一国的领域而置于其主权之下；世界各国都有使用公海的自由。这是国际关系正常发展所必需的，而且是保持各国正常关系的必要条件。

但是，自从1950年美国政府违反开罗宣言和波茨坦公告，强占我国领土台湾作为美国侵略中华人民共和国和威胁亚洲安全的军事基地，肆无忌惮地进行日益猖狂的海盗活动以来，各国在远东公海上的航海自由就失去了保证。从1950年起，世界主要航运国家的船只，包括英国、丹麦、挪威、意大利、葡萄牙、荷兰、巴拿马、希腊、西德、波兰和苏联等国的商船，都在台湾附近的公海海面上受到美蒋匪帮的海盗攻击。几年来被劫夺的各国商船达数十艘，其中英国的商船有40艘。例如在1952年，遭到攻击的主要的英国商船就有“桑·乔治”号、“格里诺文”号、“英契斯雷”号以及属于“卡丰轮船公司”的“罗西塔”号。其中“罗西塔”号在一年的时间中甚至多次遭到武装攻击。在1952年12月1日，“罗西塔”号被袭击，船身弹痕累累，船长被击毙命；次年11月8日“罗西塔”号又遭到美蒋炮舰的袭击。在1953年，蒋匪海盗行径更为频繁，英国商船“英乔伐”号在8月23日遭到拦劫，而次日，另一艘英国货船“尼格洛克”号又遭到了蒋匪炮舰的袭击；10月，英国货船“佩尼斯”号遭到拦击，11月，属于“惠洛克·马登轮船有限公司”的英国货船“哈得拉洛克”号不仅遭到了美蒋匪帮军舰的袭击，而且遭到数度的空袭。最近，7月中旬，英国商船“湖北”号又遭到美蒋匪帮两艘军舰的非法拦劫和搜查，并被追逐达3小时之久。

人们由此看到，美蒋匪帮的海盗行为已经到了无法无天的地步，他们完全不把国际公法的基本准则放在眼里，他们已经完全成了在公海上杀人越货的国际海盗。

美蒋匪帮这种粗暴的破坏公海航行自由的海盗行为，已引起了各国公众和舆论的普遍愤怒。苏联政府和波兰政府曾先后数度照会美国对美蒋拦劫苏、波两国商船的海盗行为提出强硬的抗议。英国公众的愤怒情绪也经常反映到英国国会中。英国前工党外交大臣摩里逊1953年2月5日在下院发言时表示：“英国不能容许蒋介石这种干预行动，英国商船队应该得到……保护。”为了保护英国对外贸易的利益和英国商船的安全，英国政府不得不下令英国舰队保护英联邦国家商船的航行安全。英国外交大臣艾登于1953年2月16日在下院宣布，英国政府已命令“英国皇家海军保护从事在公海上航行的英国商船”。

很显然，美蒋匪帮进行这种无法无天的海盗行为的目的，是想借以阻挠各国恢复和发展与中华人民共和国的贸易关系，制造国际紧张局势。

大家知道，美国政府侵占台湾以后，接着又操纵联合国大会通过了对我国实行“禁运”的非法决议。美国想用“封锁”“禁运”来窒息人民中国的强大发展。但是数年来的事实已经确凿地表明，短视的美国政客们是完全错了。我国与苏联、人民民主国家之间的经济互助合作关系，日益繁荣地发展起来。现在有眼睛的人都看得见，中华人民共和国正满怀信心地在大规模建设社会主义工业化的道路上迈步前进。

相反地，“封锁”和“禁运”却损害了政策执行者自己，特别是被强迫参加“禁运”的国家。这些国家越来越不能忍受美国这种损人利己的政策，许多有远见的各国政界人士和工商界人士纷纷要求采取措施冲破“禁运”，和人民中国进行贸易。在这种情况下，尽管美国实行“禁运”，从1952年开始，中国与资本主义国家之间的贸易的趋势仍然是上升的。自日内瓦会议召开以来，英国、意大利、法国、西德、瑞士、比利时和荷兰等国的工商业界代表都先后前往日内瓦和我国代表团商谈发展贸易的问题。我国贸易代表团应邀访问英国、比利时和印度尼西亚。有些国家的贸易代表团也将访问我国。

这一切显然都不合美国统治集团的胃口。他们十分害怕各国和我国建立正常的关系，正在加紧阻挠各国和我国贸易关系的发展，美蒋匪帮拦劫各国商船的海盗行为也变本加厉了。据美联社记者穆萨透露，7月13日，蒋匪的“高级官员”公然发出挑衅性的威胁，表示将继续劫夺各国的航运船只。与此同时，美国当局又在最近移交给蒋介石两艘驱逐舰和三艘巡逻艇，并且不久将继续给他六艘军舰和一批喷气式飞机。同时据说，范佛里特还将可能建议把美国第七舰队的活动范围扩大到中国海岸的某些岛屿。

在世界舆论的严正指责下，美国当局竭力否认它和这种海盗行为有关系，妄图推卸它所应负的严重责任。在波兰商船“布拉卡”号被劫夺以后，美国政府在答复波兰政府的抗议中竟然厚颜无耻地说：“美国政府断然……否认波兰外交部照会中的指责，并希望向波兰政府表明，美国政府与‘布拉卡’号被截扣事件毫无关系。”6月23日美国海军在台湾以南公海的海面上拦劫苏联商船“图阿普斯”号的明目张胆行为，美国政府也说和它无关。但是，这是无耻的抵赖。大家知道，台湾蒋匪是美国海军部队所庇护和支持的、听命于它的美国主子的，蒋匪残余武装的武器、军舰、飞机、弹药无一不是由美国装备和供给并受着五角大楼的指挥的。所有拦劫商船的海盗行为，也都是在美国第七舰队控制的海面、在美国海空军的直接参加和协助之下进行的。据合众社1953年3月13日发自新加坡的电讯报道：“挪威货船‘苔立法’号的一个高级职员说，美国飞机仍继续在‘钉梢’经过台湾海峡的外国船只。……美国飞机整日整夜地监视着该船。他说：‘日里，它们在我们上空盘旋飞行，显然想查明我们的身份。有一夜，一架飞机用强烈的灯光照我们的船，看清了船上的旗子后就飞去了。’”十分明显，美国好战集团就是这种海盗行为的真正罪犯。

同时，人们不能不注意到，美国参议院常设调查小组委员会主席、臭名远扬的恶棍麦卡锡曾数度叫嚷要“调查”和阻止西欧各国与我国进行贸易的船只。美国众议院军事委员会委员范展特也声称要“阻止”英国、巴拿马、波兰和挪威的船只进入“如上海、澳门、汕头等港口”。因此，美国当局对于这种海盗行为，是绝对逃不脱它所应该承担的责任的。

美国好战集团占领台湾并指使蒋匪加紧海盗活动，不仅损害了许多国家的航运和贸易的利益，而且威胁亚洲和世界的和平。已故美国总统罗斯福曾在1941年日本偷袭珍珠港事件发生后向美国人民发表谈话指出：“在盗匪方法流行的地方，任何国家、任何人的安全都没有保证。”今天这些话已成为对指使蒋匪拦劫商船破坏航海自由的美国政府的有力控告了。

中国人民和全世界人民以及一切愿根据自己的国家利益行事的国家，都是不能容忍美蒋匪帮的这种海盗行为，而必须给美蒋海盗匪徒以严厉打击的。

9.

1954.07.24第4版 作者：新华社

苏联政府第三次照会美国政府　要求立即释放苏联油船“图阿普斯”号

【新华社21日讯】据塔斯社莫斯科20日讯：苏联政府曾就苏联油船“图阿普斯号”在台湾岛附近美国海军控制的海面上被一艘驱逐舰型的军舰劫走一事两次照会美国政府。美国政府在6月26日和7月4日先后提出的复照空口否认美国海军曾参与劫走苏联油船的非法行动。

7月19日，苏联外交部再次递交美国大使馆照会一份。

照会说：苏联政府认为，美国政府在7月4日的照会中仍旧仅限于空口否认美国海军曾参与这一劫夺行动，却没有否认一个众所周知的事实，即：发生这一粗暴地破坏航海自由的事件的公海区是在美国海军的控制之下的。苏联政府认为，美国政府应对劫走苏联油船“图阿普斯号”以及对保障它的全体船员的安全和船只与货物的完好负完全责任。

照会说：苏联政府再次抗议继续非法扣留“图阿普斯号”油船，并坚决要求立即释放“图阿普斯号”油船及其货物和人员。苏联政府保留要求美国政府赔偿由于“图阿普斯号”油船被非法劫夺而给苏联带来的损失的权利。

10.

1954.08.01第4版 作者：新华社

向我挑衅的美舰被迫离开海南岛附近海面　　　但它们仍然准备继续对我进行敌对活动

【新华社31日讯】在中国人民的坚决抗议和全世界舆论的愤慨谴责下，向中华人民共和国进行疯狂挑衅的两艘美国航空母舰已经被迫离开海南岛附近海面。但是，坚持与中国人民为敌的美国好战集团，仍然要在南中国海保持美国海军的“攻击力量”，准备继续进行对中华人民共和国的敌对活动。

华盛顿的美国海军当局29日发表了一个声明，宣布美国军舰和飞机“已经停止（对英国失事飞机的）搜寻工作”。美国海军当局在这个声明中，一点都不敢提到美国海军飞机侵入我国领空并击落我机两架的野蛮侵略罪行，反而厚颜无耻地把美国海军在执行“搜寻任务”的幌子下进行侵略活动的卑鄙行为说成是美国海军的“正常的人道行动”。据美国通讯社报道说：在美国海军当局发表声明之后，犯了侵略罪行的那两艘美国航空母舰已经在30日离开海南岛附近海面，回到美国在菲律宾的马尼拉湾的海军基地。

美国航空母舰虽然在全世界人民的众目睽睽之下被迫停止目前的挑衅行动，离开海南岛附近的海面，但是美国好战集团仍然没有放弃寻找新的借口、对中华人民共和国继续进行挑衅的阴谋。据美联社从华盛顿报道说：尽管“搜寻工作已经放弃”，但是“强大的美国海军攻击力量仍将留在东南亚海面一个时期”。美国海军当局在宣布美舰停止“搜寻工作”的同一天就公开地说：“在夏威夷以西的四艘航空母舰中，现在有三艘在南中国海地区，它们将留在那里进行训练演习，并准备应付新的意外事件。”

大家知道，在日内瓦会议举行前后，美国好战集团为了阻挠印度支那问题的和平解决和国际紧张局势的缓和，为了加紧进行敌视中国人民的活动，除了加紧它原在远东的第七舰队的活动之外，又从美国增派了第一舰队的舰只到远东海面来活动。今年4月间，正是美国好战集团积极企图干涉印度支那战争的时候，美国海军当局就把它在日本—朝鲜地区的海军力量转移到南中国海的印度支那附近的海面，调遣了包括两艘航空母舰的舰队到这个地区进行所谓“良好气候”下的“训练演习”。在当时，美国的好战分子们就曾一再叫嚣要以干涉印度支那战争为借口，使用美国海军来封锁中国南方海岸。在日内瓦会议快要达成印度支那问题的和平解决时，美国海军就加紧指使和支持蒋介石残匪在公海上进行海盗活动，公然扣留苏联的“图阿普斯号”油船，企图制造海上的冲突事件。在最近的英国飞机意外事件发生之后，早就在南中国海找寻机会的美国舰队，立即就对中国人民发动了蓄意已久的侵犯。而且除了原在这个地区的“黄蜂号”和“菲律宾海号”两艘航空母舰之外，他们又从日本—朝鲜地区调遣第三艘航空母舰“塔拉瓦号”到南中国海增援，企图扩大事态。现在，这些美国舰只在被迫离开海南岛附近的海面之后，仍然准备继续进行对中国人民的敌对活动，清楚地说明了美国好战集团的企图与中国人民敌对到底的政策。中国人民将百倍警惕地注视着美国好战集团的任何新的挑衅阴谋，并将坚决粉碎他们的阴谋。

11.

1954.08.06第4版 作者：新华社

就美国军用飞机对苏联商船采取非法行动事　苏联政府照会美国政府

【新华社5日讯】塔斯社莫斯科5日讯：报纸刊载了苏联政府就美国军用飞机对苏联商船采取非法行动致美国政府的照会。

8月3日，苏联外交部以照会一份交给驻莫斯科的美国大使馆，照会全文如下：

苏维埃社会主义共和国联盟认为有必要对美利坚合众国政府作如下声明：

鉴于苏联油船“图阿普斯号”在台湾岛地区，美国海军所控制的海面上被一艘军舰非法扣留，我们不能不提醒注意这一事实，即美国军用飞机长期以来一直在有计划地在航行在台湾岛地区公海上的苏联商船上空盘旋。这些飞机往往飞得很低，与苏联船只距离之近到了危险的程度，有时在它们的上空盘旋一小时之久。

美国军用飞机的这种挑衅行动显然侵犯了商船在公海上航行的自由，并证明了美国军事当局完全无视公认的国际法准则。

同时，十分清楚，美国军用飞机采取这种行动的目的也是为发出信号，以便海军舰只攻击苏联商船。苏联油船“图阿普斯号”6月23日在台湾岛地区被劫走的情形特别证明了这一点。

为了说明美国军用飞机这种扰乱苏联商船在公海航行的有计划的非法行动，可以举出下面这些最近在台湾岛地区发生的事件。

一、6月11日13时3分，在南中国海北纬14度27分、东经115度27分的地方，和15时5分在北纬14度40分、东经115度38分的地方，一架美国军用飞机曾分别在苏联船只“米哈依尔·库图佐夫号”上空低空盘旋两周。6月12日，在北纬16度29分、东经117度29分的地方，一架美国飞机在同一船只上空盘旋数周。

二、6月14日，在台湾岛东南北纬21度16分、东经121度44分的地方，两架美国军用飞机在苏联船只“米哈依尔·库图佐夫号”上空盘旋一小时之久。这两架飞机的飞行高度在60公尺到400公尺之间。

三、6月16日18时57分，在台湾岛以东北纬25度0分、东经123度49分的地方，一架美国飞机在苏联船只“凯梅罗夫号”上空盘旋，这架飞机飞行高度为30公尺。

四、6月23日10时，在南中国海北纬8度0分、东经109度14分的地方，一架美国飞机在苏联油船“列宁格勒号”上空很低的地方盘旋数周。6月24日11时30分，在北纬11度53分、东经112度58分的地方，一架美国飞机在同一船只上空盘旋7周，飞行高度为60公尺。

五、6月24日5时30分，在台湾岛地区北纬24度30分、东经127度0分的地方；10时50分，在北纬24度48分、东经127度5分的地方，一架美国飞机在苏联油船“阿普塞伦号”很低的上空盘旋数周。

在远东诸海和太平洋的其他地区也发生这种美国军用飞机在苏联商船上空盘旋的事件。

苏联政府请美国政府注意，美国军用飞机对在公海上、特别是在台湾岛附近行驶的苏联商船的这种非法行为是不能容许的，苏联政府希望美国政府采取必要的措施来停止美国军用飞机的这种侵犯商船在公海上航行自由的行为。

12.

1954.08.18第4版 作者：新华社

美国竟把被劫夺的苏联油船船员交给蒋匪

【新华社15日讯】塔斯社伯力15日讯：前已报道，美国海军6月23日在台湾岛以南的公海上劫走了苏联油船“图阿普斯号”。

据此间获悉，美国海军已将“图阿普斯号”的船员移交给国民党的海军总政治部和第二署（海事情报署）。国民党分子正在对“图阿普斯号”油船的人员肆无忌惮地使用暴力，企图强迫他们离开油船。蒋介石的武装走狗用强力把一名船员拖下油船，并把其余的人员分成小组，用难以容忍的残酷办法加以看守。油船的船员已宣布绝食，以抗议国民党分子的暴行。

美国当局将“图阿普斯号”油船的船员移交给国民党分子以后，就装作和上述的暴行毫无关系的样子。然而事实说明，它是在千方百计地帮助国民党情报机关不择手段地强迫苏联油船的船员背叛祖国，即使只有一个人也好。

13.

1954.10.04第1版 作者：新华社

苏联代表团团长维辛斯基写信给联大主席　　　要求把侵犯中国海面航行自由问题列入议程

【新华社3日讯】据塔斯社纽约1日讯：苏联代表团团长安·扬·维辛斯基写给联合国大会第九届会议主席范克里芬斯一封信，主张把“侵犯在中国海面的航行自由”这个项目列入联合国大会议程。这封信的全文如下：

敬爱的主席先生：

我很荣幸地请求您把“侵犯在中国海面的航行自由”这个项目，作为一个重要的和迫切的问题，列入联合国大会第九届会议的议程。

根据议事规则第20条，我对这个问题作了一个说明。

尊敬您的　苏联代表团团长维辛斯基

1954年9月30日

关于侵犯在中国海面的航行自由的说明

最近，国民党军舰在中国海面采取海盗行动，袭击并劫走各国商船的事件越来越多了。蒋介石分子在今年6月23日劫走的、并且直到今天还没有释放的苏联油船“图阿普斯号”就是这种罪恶行动的牺牲品，而且根据现有的消息，这艘苏联油船的船员们受到严重的暴力的对待。

另一个这种罪行的例子是，国民党海军今年5月13日劫走波兰商船“哥特瓦尔德总统号”，1953年10月4日劫走“布拉卡号”。

蒋介石分子还对丹麦、英国及其他国家的商船采取了海盗行动。

这些行动严重侵犯了公认的公海航行自由的原则，并构成一种罪行。联合国大会对这种行动必须予以谴责。不仅是蒋介石分子，而且还有唆使他们的人，都应对这些行动负责。

苏联代表团认为，根据以上事实，有理由把这个重要而迫切的问题作为新的项目列入大会议程。

14.

1954.10.08第4版 作者：新华社

联大总务委员会举行会议　建议把苏联关于裁军新提案列入联大议程

【新华社7日讯】据塔斯社纽约讯：联合国大会总务委员会在10月5日下午举行会议，讨论关于把苏联代表团提出的两个新项目列入大会议程的问题。这两个新项目就是：一、“关于缔结一项裁减军备、禁止原子武器、氢武器及其他大规模毁灭性武器的国际公约（条约）”；二、“关于侵犯在中国海面的航行自由”。

苏联代表团团长维辛斯基表示，苏联代表团认为必须把“关于侵犯在中国海面的航行自由”这个项目作为一个重要而紧急的问题列入大会议程。他指出，蒋介石人员在中国海面袭击商船的海盗行为，最近变得更加频繁了。受到这种袭击的是英国、丹麦、波兰和苏联的商船。这种行动严重破坏了公认的公海航行自由的原则，大会必须坚决加以谴责，以防止这种事件再发生。使得这个问题有必要列入大会议程的另一种情况是：尽管苏联政府一再要求美国政府——它的海军控制着台湾地区的中国海面——采取措施阻止蒋介石人员的这种罪恶行动，然而这些要求并没有得到积极的结果。

国民党集团的代表提出动议，主张延迟讨论这个问题，因为法国政府正在同蒋介石当局商谈有关解决苏联商船“图阿普斯号”事件的问题。

国民党分子的建议得到法国和美国代表的支持。法国代表奥培诺说，苏联代表团要求在大会议程中列入这个项目的建议是完全正当的。但是，他认为最好还是等待法国政府同国民党集团关于“图阿普斯号”商船的谈判的结果。英国代表劳埃德表示了同样的意见。

苏联代表在答复法国代表和国民党分子的演说时说：他们的建议同苏联代表团的建议是不相干的。苏联的建议提出的是侵犯在中国海面的航行自由问题，而国民党分子和法国的代表则因为现在正在就有关侵犯这种航行原则的一个具体事件进行谈判而提议延期讨论这个问题。不管法国政府和蒋介石分子就已发生的许多事件之一进行谈判的结果如何，总务委员会还是应该考虑侵犯在中国海面的航行自由问题。

捷克斯洛伐克代表支持苏联代表团的建议。

总务委员会以9票的多数（包括美、英、法三国）决定延迟几天讨论苏联提出的把这个项目列入大会议程的建议。苏联和捷克斯洛伐克的代表团投票反对，缅甸、叙利亚和荷兰的代表团弃权。

总务委员会接着讨论把苏联所提出的关于裁减军备和禁止原子武器的新提案列入大会议程的问题。

维辛斯基说，在目前国际紧张局势有了缓和的情况下，就裁减军备和禁止原子武器、氢武器及其他大规模毁灭性武器问题达成协议是可能的。苏联代表团认为有必要把这个问题作为一个单独的项目列入大会议程，并作为一个紧急和重要的问题向政治委员会提出。

总务委员会一致决定建议大会把苏联的建议列入大会议程，并把这个问题提交政治委员会讨论。根据议事规则，政治委员会将自行决定讨论苏联的建议的程序问题。

英国、美国和法国代表认为政治委员会应该对苏联的建议和已经列入这个委员会议程的裁军委员会的报告同时进行讨论。苏联代表说：讨论苏联建议的程序问题必须由政治委员会本身决定。

15.

1954.10.10第4版 作者：新华社

联合国大会通过将苏联裁军建议列入议程　　　维辛斯基向大会发言斥蒋匪侵犯航行自由

【新华社9日讯】据塔斯社纽约8日讯：联合国大会10月6日下午会议讨论了总务委员会提出的关于把苏联代表团提出的两个新项目列入大会议程的建议，这两个新项目就是：“关于缔结一项裁减军备、禁止原子武器、氢武器及其他大规模毁灭性武器的国际公约（条约）”和“关于侵犯在中国海面的航行自由”。前已报道，总务委员会通过的决定建议把第一个项目列入议程，暂时不把第二个项目列入议程。

苏联代表维辛斯基发言说，总务委员会的决定建议延迟几天讨论是否把我们提出的关于侵犯在中国海面的航行自由的项目列入大会议程，我们的代表团认为这个决定是不正确的，因为它没有任何法理或政治的根据。我们的代表团所以提出这个项目，是因为蒋介石军舰在中国海面对悬挂各国旗帜的商船进行海盗袭击、并扣留这些船只的行为，最近变得更加频繁了。

维辛斯基提到劫夺苏联油船“图阿普斯号”的事件和劫夺波兰商船“哥特瓦尔德总统号”的事件。他还提到一些袭击其他国家商船的事件，如袭击英国货轮“海发号”、另一艘英国船“罗西塔号”（这只船的船长被击毙）以及荷兰商船“亨里克·真逊号”的事件。维辛斯基说，这些事实说明，苏联提出了一系列的罪恶行为问题，这些罪恶行为严重地破坏了公认的公海航行自由的原则，大会应该坚决谴责这一罪行。由于要对这些行动负责的人不仅有蒋介石分子，而且还有那些怂恿他们的人，因此，大会也就更加应该坚决谴责这一罪行。

维辛斯基接着说：正因为这样，总务委员会建议延迟几天讨论把这个项目列入议程所持的理由是站不住脚的。这种建议所持的理由是，在法国政府的调停下，关于“图阿普斯号”油船的谈判正在进行中。然而苏联代表团提出的问题绝不是限于某一只船，或是某一件具体的事件。我们提出的问题具有普遍得多的性质，具有大得多的原则性意义。这个问题牵涉一种有计划的行为，这种行为只能称为对公海上商船进行海盗袭击的行为。显然，我们不能同意总务委员会的建议。我们只能把这种建议解释作不愿意真正制止这种行为，不愿意促使联合国大会注意这样一个事实：在公海上发生了这样一种无法无天的行为。苏联代表团坚持取消总务委员会的建议。

苏联代表的意见得到了波兰和捷克斯洛伐克代表的支持。

国民党分子像在总务委员会会议上一样，又动议延期讨论把上述项目列入议程问题，理由是法国和国民党正在就“图阿普斯号”油船问题进行谈判。

联合国大会决定延期讨论这个问题。有40个代表团投票赞成这个决定，苏联、乌克兰、白俄罗斯、波兰、捷克斯洛伐克和印度等6个代表团投反对票，缅甸和叙利亚等7个代表团弃权。

大会以55票决定把“关于缔结一项裁减军备、禁止原子武器、氢武器及其他大规模毁灭性武器的国际公约（条约）”项目列入大会本届会议议程。没有一个代表团投反对票或弃权。

16.

1954.10.13第4版 作者：新华社

美国指使蒋介石卖国集团破坏公海航行自由简表

【新华社12日讯】蒋介石卖国集团在美国侵略集团的指使和协助之下，自1949年以来不断在我国沿海和公海上拦劫各国的商船。蒋介石卖国集团这种海盗行为严重地侵犯了公海航行自由的原则，并妨碍了各国之间正常贸易关系的开展，因而危害了亚洲和世界的和平。

据不完全统计，从1949年9月到1954年10月，蒋介石卖国集团在中国沿海和公海上对67艘各国商船进行了111次的拦截、抢劫、炮击或扫射，其中英国商船受害者43艘，共86次；巴拿马商船受害者14艘，共15次；波兰、希腊商船各2艘，共4次；苏联、挪威、西德、荷兰、丹麦、意大利各一艘，共6次。

美国侵略集团还直接参与了蒋介石卖国集团的海盗罪行。波兰商船“工作号”和“哥特瓦尔德总统号”，都是由美国海空军跟踪侦察之后通知蒋介石卖国集团加以劫走的。苏联油船“图阿普斯号”是美国海军截扣以后交给蒋贼军劫往台湾的。美国空军还在公海上直接攻击商船。1954年7月26日，在我国海南岛以东地区，有两艘波兰船“友爱号”和“和平号”就遭到了美国飞机的攻击。

美国指使蒋介石卖国集团从1949年9月到1954年10月在中国沿海和公海上拦劫各国商船破坏公海航行自由的情况如下表：

总计：被蒋介石卖国集团在美国侵略集团指使协助下拦截、抢劫、射击的船只共67艘，111次。其中英国船43艘，86次；巴拿马船14艘，15次；波兰船2艘，2次；希腊船2艘，2次；苏联船1艘，1次；挪威船1艘，1次；西德船1艘，1次；荷兰船1艘，1次；丹麦船1艘，1次；意大利船1艘，1次。

17.

1954.10.22第4版 作者：新华社

关于把苏联提出的美国侵略我国提案列入联大议程的问题　　　联大总务委员会竟无理决定延期两周讨论

【新华社21日讯】据塔斯社纽约20日讯：10月19日下午，联合国大会总务委员会举行会议，讨论关于把下列方案列入大会议程的问题，这些问题就是：捷克斯洛伐克代表团提出的“禁止新的战争的宣传”和苏联代表团提出的“侵略中华人民共和国的行为以及美国海军对这些行为的责任”和“侵犯在中国海面的航行自由”。

捷克斯洛伐克代表伊·诺西克谈到必须制止新的战争的宣传。他指出，联合国大会通过关于这一问题的提案，就可以使已经有了一些缓和的国际紧张局势获得进一步的缓和。他建议政治委员会讨论这一问题。

美国代表洛奇对把这一问题列入大会议程没有异议，但他发表一种至少可以说是很奇怪的说法，据他说讨论禁止新的战争的宣传问题无助于巩固和平。哥伦比亚代表乌鲁蒂亚也发表了同样的毫无根据的意见。苏联代表维辛斯基支持捷克斯洛伐克代表团的建议。

总务委员会通过决议把这一问题列入大会议程。表决的时候反对这一建议的只有国民党分子。总务委员会并决定由特别政治委员会来审查这一问题。

接着总务委员会讨论把“侵略中华人民共和国的行为以及美国海军对这些行为的责任”的提案列入大会议程的问题。

英国代表劳埃德并不在实质上反对把这一问题列入议程，但是他提议总务委员会在两个星期以后再审查这一问题。法国、冰岛和缅甸的代表都支持他的建议。

苏联代表维辛斯基在发言中指出，苏联代表团把这一问题提出讨论的唯一目的就是要结束在台湾和中国海区域内造成的威胁和平的局面。维辛斯基说，美国所直接进行的或者在它指使下进行的行为把台湾和中国海区域变成了远东的战争温床，这可能引起种种严重后果，自然不能不引起大家很大的不安。同样不能否认，美国侵略集团应当对这种局势的形成负直接责任。我们认为，这种局势需要大会加以注意，因此我们建议把这个问题作为新的重要项目列入议程。

西方国家的代表认为，讨论这个问题可能加剧国际紧张局势，维辛斯基对这点着重指出：加剧国际紧张局势的是侵略行动本身，而不是对侵略行动的讨论。而且相反，这种讨论的目的就是要消除这类行动。

接着发言的美国代表洛奇企图诬蔑苏联，硬说它想利用台湾问题的讨论来对美国进行“冷战”。

总务委员会以12票对2票（苏联和捷克斯洛伐克）通过了延期两星期再讨论关于把“侵略中华人民共和国的行为以及美国海军对这些行为的责任”这个议案列入大会议程的建议。

美国代表和支持他的立场的那些代表团就是这样不敢直接反对讨论这个问题，而达到了使这个问题的讨论暂时延期的目的。

然后，总务委员会开始审查苏联的关于把“侵犯在中国海面的航行自由”这个议案列入议程的建议，国民党分子在美国代表洛奇的支持下动议无限期延期审查这一问题。

苏联代表维辛斯基提议不再拖延把这个议案列入大会议程。他提醒委员会说，这个问题已经是第二次审查了，在第一次审查的时候，大会决定延迟几天再把这个议案列入议程。自从大会通过这个决定后已经过了约两个星期，总务委员会应当执行大会的决定了。苏联代表提醒委员会说，法国政府根据苏联政府的请求进行斡旋，帮助解决苏联油船“图阿普斯号”以及它的船员的问题，但是这种斡旋并不能解决侵犯在中国海面的航行自由的整个问题，大会应当采取措施来结束使这个区域的航行受到威胁的国民党分子的海盗行为。苏联代表举出了新的事实，证明国民党分子在继续进行这种海盗行为，他们这一次拦截了驶往上海的英国船只“吉达号”。维辛斯基说，我们认为，已经是把这个议案列入大会议程的时候了。

经过了为时不久的辩论后，总务委员会以多数票通过了法国代表对国民党分子的建议的修正案。法国代表的修正案主张再延期两星期决定关于把这个议案列入议程的问题。

18.

1954.10.24第4版 作者：新华社

关于把苏联提出的美国侵略我国提案列入联大议程问题　　　联大全体会议仍无理决定暂不考虑

【新华社23日讯】据塔斯社纽约讯：联合国大会在10月21日举行全体会议，大会主席范克里芬斯在谈到批准证书审查委员会的报告时，宣布有人动议单独表决国民党代表团的权力问题，他要求立即就这个问题进行表决。表决结果有35票赞成国民党代表团的权力，10票反对，3票弃权。苏联、乌克兰、白俄罗斯、波兰、捷克斯洛伐克、南斯拉夫、印度、印度尼西亚、瑞典和缅甸投票反对，挪威、丹麦和以色列弃权。

印度代表团团长梅农解释投票动机时，对大会主席没有经过讨论就把这个问题交付表决表示遗憾。梅农说，我们不认为这个代表团的组成人员代表中国。承认他们的权力就是破坏联合国宪章。

苏联代表马立克接着发言，他着重指出，唯有中华人民共和国代表团才能在联合国代表中华人民共和国和伟大的中国人民。他说苏联代表团完全赞成印度代表团所解释的投票动机，正因为如此，所以他们投票反对承认国民党分子的所谓全权证书。

大会以多数票通过总务委员会的建议，决定把捷克斯洛伐克代表团所提出的“禁止新的战争的宣传”这一项目列入本届会议议程，并决定交特别政治委员会讨论。

大会随即讨论把苏联代表团提出的“侵犯在中国海面的航行自由”和“侵略中华人民共和国的行为以及美国海军对这些行为的责任”两个项目列入议程的问题。

苏联代表维辛斯基发言指出，总务委员会多数决定暂不考虑把上述两个问题列入议程，是不正确的，是完全没有根据的。

维辛斯基追溯说，联合国大会讨论苏联提出的把“侵犯在中国海面的航行自由”作为一个重要而迫切的问题列入议程的建议，已经是第二次了。在上一次，大会决定延期几天再讨论这个建议。但是已经过了不止“几天”了，现在该是大会履行它原来的决定的时候了。

维辛斯基说，在总务委员会上，有人说由于法国政府正和国民党集团进行关于苏联油船“图阿普斯号”的谈判，所以延期据说就是必要的。他指出，这种说法是破产了的。关于“图阿普斯号”的谈判并不能解决整个关于中国海面航行自由的问题。问题的根本之点在于破坏了公海航行自由原则——最重要的国际法原则之一。依照联合国当前的任务，大会必须把这个问题列入议程，并立即采取步骤来制止国民党分子在中国海面的海盗活动。

谈到侵略中华人民共和国的行为以及美国海军对这些行为的责任，维辛斯基说，苏联代表团建议把这个问题列入议程，除了根据其他理由以外，还根据这样一个事实：朝鲜停战和印度支那和平的恢复已创造了有利条件，便于解决一系列的其他悬而未决的国际问题，以进一步缓和国际紧张局势。他说，有些人说上述问题的考虑和解决可能产生使世界紧张局势加剧的效果，苏联代表团不能同意这种说法。世界紧张局势是缓和还是加剧，不在于是否讨论某些问题，甚至严重的问题，而是取决于像侵略中华人民共和国的行为之类事实究竟是仍然发生呢，还是受到制止。

继维辛斯基之后发言的是国民党分子，他的发言表明，盘踞在台湾的蒋介石集团并不打算停止他们的海盗活动。

美、英、法三国代表支持总务委员会的多数决定，把他们在总务委员会上提出的论点又重复一遍。

波兰代表斯克热歇夫斯基说，应当不再拖延地把上述问题列入议程，因为这些问题的解决，将有助于远东和平的巩固和国际紧张局势的缓和。他继续说，他的国家特别关心使国民党分子的海盗行为早日被制止，因为，波兰人民共和国的商船由于这些行为一直在遭受损失。

大会以多数票通过了总务委员会的建议：暂不考虑苏联代表团提出的两个项目。苏联、乌克兰、白俄罗斯、波兰和捷克斯洛伐克投票反对。

19.

1954.11.02第4版 作者：江南

联合国必须迅速讨论美国武装侵略台湾问题

（新华社评论员　江南）

10月21日，联合国大会通过了总务委员会根据英国和法国的意见而提出的建议，决定推迟两个星期再考虑是否将苏联提出的“侵犯在中国海面的航行自由”和“侵略中华人民共和国的行为以及美国海军对这些行为的责任”两个项目列入议程的问题。

在总务委员会讨论这两个问题的时候，美国代表洛奇竭力抵赖美国侵略台湾的罪行，而且装出一副好汉的样子，声称美国完全不反对将美国武装侵略台湾问题列入议程。

和洛奇的态度正好相反，英国和法国的代表完全不否认美国武装侵略台湾的事实，可是他们不同意现在讨论这个问题。依照英国代表的说法，好像联合国现在讨论这个问题，就会使本来已经缓和下来的局势重新紧张起来。

可以很清楚地看出，美国在台湾问题上现在处于十分孤立的地位。在反对讨论台湾问题上，比起在反对中国参加联合国的问题上，美国显然更加没有把握来搜罗到足够的票数支持。在这种情况下，如果公然反对联合国讨论台湾问题，美国侵略集团就会完全暴露自己是作贼心虚。美国拒绝接受联合国秘书处转发的周外长控诉美国武装侵略台湾的电报，已经引起了联合国中许多国家的非议，认为这表明美国“内心有疚”。接受了这个教训，美国现在采取了一种欺骗策略，这就是一方面在联合国里硬着头皮表示不反对讨论美国武装侵略台湾问题，另一方面却做出使台湾海峡局势趋向缓和的种种姿态，来欺骗世界舆论，以便通过间接的途径，使联合国不讨论或者拖延讨论这个十分迫切的问题。

在周外长致电联合国大会主席，控诉美国武装侵略中国领土台湾之后，10月12日，美国助理国务卿华尔特·斯·罗伯逊就赶到了台湾。美国国务院宣布罗伯逊的任务是去“和蒋介石讨论目前和将来的美国援助计划”，罗伯逊自己也说他在和蒋贼会谈中“研究了整个远东地区的局势，并对应付这个地区的各项问题的方法交换了意见”。但是美国的宣传机器却几乎众口一词地大肆宣传说罗伯逊是去命令蒋介石卖国集团暂时不要攻击中国大陆的。

同时，为了应付苏联提出的关于蒋介石卖国集团拦劫商船的海盗行为的提案，美国宣传机器还散布空气说，美国外交人员已经要求蒋介石卖国集团“早日”交还苏联的“图阿普斯号”油船。

但是在这些宣传烟幕后面，美国侵略集团丝毫没有放松它长期武装侵占台湾和以台湾为侵略中国大陆跳板的迹象。紧跟着罗伯逊之后，又有不少美国的陆、海、空军将领先后到台湾进行活动，其中包括美国空军战略计划司令部司令林塞，美国太平洋空军司令史密斯，美国陆军作战训练参谋处处长盖文，美国太平洋司令部海军陆战队副司令麦克格里，美国第七舰队司令普赖德和第72特遣舰队司令基维特。很明显，这些美国将军们到台湾去并不是为了游山玩水，而是为了把台湾变成美国侵略中国的海、空军基地，和从军事上部署如何阻挠中国人民解放台湾。普赖德并且宣布，美国第七舰队已经派遣了一批飞机驻在中国沿海的大陈岛上。这是对中国人民的又一个严重的挑衅行为。

与此同时，蒋介石卖国集团仍然在用美国供给的飞机、军舰骚扰和攻击中国大陆，而且把骚扰的范围从沿海扩大到了内地。又有一艘英国商船“吉达号”在10月15日遭到了蒋贼军舰的拦劫。因为躲避台风而驶入基隆港的日本商船“日洲丸”上的属于巴基斯坦的煤，也在10月14日被蒋贼军没收。苏联的“图阿普斯号”油船和波兰商船“工作号”、“哥特瓦尔德总统号”仍然被非法扣留在台湾。它们的船员正在被大批强迫扣留并被送往美国。而且，蒋介石卖国集团宣称，它今后还要加强这种在公海上打劫商船的海盗行为。

这些事实说明了台湾海峡局势的真相，蒋介石卖国集团不消灭，美国侵略势力不退出台湾，这里的局势就不会缓和下来，和平就受着严重的威胁。所谓联合国讨论美国武装侵略台湾问题会使已经缓和的局势重新紧张起来的说法，是不符事实的。这种说法实际上只是替美国侵略集团提供一个借口，使它可以利用这个借口来诱使联合国不讨论美国武装侵略台湾问题。

美国侵略集团最近在台湾的活动说明了一个真理：只要美国武装力量不从台湾和它附近的岛屿上撤走，台湾海峡和远东的紧张局势就无法消除。因此，联合国大会完全有责任依照联合国宪章的宗旨和原则，迅速而不再拖延地讨论美国武装侵占台湾的问题。既然受到指责的当事国美国已经声称不反对将美国武装侵略台湾的问题列入议程，联合国大会就更加没有任何理由拖延这个问题的讨论了。

20.

1954.12.16第1版 作者：新华社

联大特别政委会讨论关于侵犯在中国海面的航行自由问题　　　马立克斥美国庇护蒋贼进行海盗式的袭击

【新华社15日讯】据塔斯社纽约讯：联合国大会特别政治委员会13日开始讨论苏联代表团提出的关于侵犯在中国海面的航行自由问题。

苏联代表马立克首先发言。他说，蒋介石集团在中国海面对各国商船进行海盗式的袭击，已经给各国商船带来严重的损害，并加剧了国际紧张局势。联合国应当研究这种形势，并且采取措施制止这种袭击，不准以后再发生这种事件。这种海盗行为粗暴地破坏了公认的公海航行自由原则。这是一种罪行，是联合国应该加以强烈谴责的，特别是因为对这一活动负有责任的不仅是蒋介石集团，还有那些操纵和唆使他们的人。

马立克指出，已有数十艘各国商船在中国海面受到这种海盗式袭击。在这些船只上当船员的各国许多公民受到粗暴的暴力手段的对待，甚至于受伤和被害。许多商船的货物被劫夺了。有一些船只和船上船员直到现在还被扣留在海盗手中。

马立克指出，这些海盗式袭击，是由以台湾为根据地、并且是在美国海军控制的海面上活动的军舰进行的。大家知道，已被击溃、并且从中国大陆上赶走的蒋介石集团所以能暂时盘踞在台湾，是由于美国的支持和庇护。美国武装力量阻挠中国人民解放台湾，阻挠中国人民最后解决这个中国内政的问题，阻挠他们对这个属于中国的岛屿行使主权。美国海军对台湾及其附近海面实行了军事控制，事实上就是占领了中国领土台湾。美国官方表示要用武装力量来保护台湾的蒋介石傀儡政权，这就是干涉中国的内部事务。最近美国同蒋介石集团签订所谓“共同防御条约”，要使美国事实上武装占领中国领土的行为合法化。这个条约是对中华人民共和国和中国人民的一种挑衅，其目的是要加紧侵略和策划新的战争。

马立克说，大家公认，被控制的政权的行动，应由控制这个政权的方面负责。因此，控制着蒋介石集团的美国武装力量应该对中国海面发生的一切海盗式袭击负完全的责任。在美国舰队庇护下所犯的罪行，引起了所有爱好和平人民理所当然的愤慨。联合国不能对在中国海面发生的危险形势置之不理。为了维持和平和加强国际合作，联合国必须立刻干预这种情况。因此，苏联代表团提出下列提案：

“联合国大会，

注意到最近在中国海面屡次发生以台湾为根据地的、在美国当局控制之下进行活动的军舰对在公海上航行的各国商船进行海盗式的袭击、劫夺这些船只并对它们的船员采取暴力行为的事例，

认为这种行为是一种恶劣地破坏公认的公海航行自由的原则的行为，给世界贸易造成严重的障碍，并且有使远东的局势变得更加严重的趋势，

兹特强烈谴责这种行为，并要求美国政府采取必要步骤，以防止这种行为再度发生，并释放被扣留在台湾港口的外国商船和它们的船员。”

国民党分子接着发言，他无耻地对苏联和中华人民共和国进行诽谤。他甚至于认为他的“政府”有权进行这种海盗行为。他的发言表明，台湾匪帮和支持他们的外界势力不打算停止在中国海面的海盗行为。

法国代表说，他的政府将继续为解决今年6月23日被台湾当局劫走的苏联油船“图阿普斯号”的事件进行调解，但是他指出，蒋介石“政府”已经使关于这个问题的谈判暂时停止。

法国代表说，他的政府一向支持航行自由的原则，但是在目前这个问题上，他的代表团在表决指责或者赞成任何一方的行动的任何提案时将弃权。

21.

1954.12.17第4版 作者：胡思升

制止美蒋的海盗活动

今年9月30日和10月18日，驻联合国的苏联代表团团长两度写信给联合国大会主席，要求把“侵犯在中国海面的航行自由”案列入联大议程。苏联代表团当时明确指出：“鉴于苏联代表团所提出的问题不仅是个别商船在公海上遭到袭击的问题，而是涉及一贯严重破坏公认的公海航行自由的原则的罪行”，因此，要求把它“作为一个重要和迫切的问题，列入联合国大会第九届会议的议程。”

但是，做贼心虚的美国侵略集团十分害怕讨论这个议案，始则操纵联大延期讨论把此议案列入议程的问题，而在联大把这个问题列入议程后，又企图使联大不认真讨论这个议案而草草结束。现在，在苏联以及其他主持正义的代表的坚定努力下，联大特别政委会已在13日正式开始讨论“侵犯在中国海面的航行自由”案。

苏联代表团坚决主张把这个议案作为一个重要和迫切的问题来加以审议，是完全正当的。人所共知，几年来，蒋介石卖国集团的海空军在美国海空军的支持下肆无忌惮地骚扰我国沿海航运和对外贸易，劫夺和拦劫我国及和我国通商的国家的商船，并对受难船员施行屠杀、酷刑、迫害等暴力手段。据不完全的统计，几年来受害的各种中国船舶共达470余艘；在外国船舶方面，据不完全统计，从1949年9月到1954年10月，蒋介石卖国集团在中国沿海和公海上对67艘各国商船进行了111次的拦劫、抢劫、炮击或扫射，其中英国商船受害最重，计43艘，共86次，并发生过英国船长被击毙、英国船员被击伤的事实；巴拿马商船受害者14艘，共15次；波兰、希腊商船各2艘，共4次；苏联、挪威、西德、荷兰、丹麦、意大利各1艘，共6次。最近，11月13日、14日、22日和28日，英国商船“易隆号”、“华利号”、日本渔船两艘和丹麦货船一艘又分别遭到蒋贼军舰的袭击，日本渔船并被击沉。

由此可见，在美国庇护下的蒋贼的海盗行为已经到了如此无法无天的地步，实际上和中世纪海盗的抢人越货毫无二致。这就彻底破坏了在公海航行不受侵犯的传统，严重损害了各航运国家的利益，妨碍了各国之间正常贸易关系的开展，造成了远东海面的紧张局势，因而引起了各国公众舆论的普遍愤怒和不安。苏联政府和波兰政府曾先后数度照会美国，对美蒋拦劫苏波两国商船的海盗行为提出强硬的抗议。英国公众的愤怒情绪也经常反映到英国国会中。就在最近，11月24日，一些英国工党议员还在下院就国民党军舰在中国海面上对英国商船所采取的海盗行动向外交大臣艾登提出了若干问题。据路透社报道，艾登回答这些问题时说，英国已就本月早些时候以台湾为基地的军舰拘留两艘英国商船一事向“中国国民党当局”提出抗议。另据报界联合会说，工党议员戴维斯要求艾登“向明知蒋介石所有的每一只海盗船实际上就是美国船的有关方面提出抗议”。

的确，正如工党议员戴维斯所指出的，蒋介石所有的每一只海盗船实际上就是美国的船。谁都知道，美国第七舰队根据美国政府的命令控制着台湾附近的公海，并侵犯我国的领海领空；至于蒋介石卖国集团，它是靠美国的拨款来维持的，蒋贼军的武器、军舰、飞机、弹药无一不是由美国装备和供给并受着五角大楼的指挥。没有美国刺刀的支持，蒋介石是活不下去的，更谈不到胆敢如此猖狂。实际上，在蒋贼的每一次海盗活动中，美国海空军都是直接参加者。

今年9月26日的法新社电就指出：“在过去三年中，每当一艘英国商船在台湾海峡上出现的时候，就由美国第七舰队的一架侦察飞机加以监视，并由这架飞机报告国民党的舰队。国民党就派炮艇去拦劫这只商船。”美国“每日镜报”专栏作家德鲁·皮尔逊也承认在苏联油船“图阿普斯号”被扣留以前，美国派一架海军水上飞机在它的上空盘旋了好久，“这架飞机和中国国民党分子保持直接的联系，并通知他们到哪里去找这艘苏联油船。”

据共同社报道，11月22日，日本渔船“山田丸”第31号和第32号在大陈岛附近公海海面被美国造的船舰击沉。同时，据“朝日新闻”报道，遇救的日本船员说，他们曾看到一艘美国驱逐舰在轰击地点附近巡逻。另据路透社报道，据丹麦货船“埃米利·马尔斯克号”的船长比尔特·弗林明11月29日说，他的从日本开出的货船11月28日遭到盘踞在厦门东北80英里左右一个小岛上的蒋贼军的炮轰。他指出，在蒋贼军开始炮轰之前两小时，有一架美国飞机曾在他的船上空飞行。

近来，随着美蒋条约的加紧谈判和签订，随着美国对蒋贼的加紧援助，蒋贼正策划扩大劫夺各国商船的海盗活动。10月4日的英国“新闻纪事报”所载斯蒂芬·巴勃尔的报道就忧虑地说：“台湾海峡中的紧张程度正在增涨中……。美国第七舰队一直都在用由航空母舰上起飞的飞机监视英国船只。”

正因为这样，人们更加感到苏联代表马立克12月13日在联大特别政委会上发言的完全正确。马立克说：“美国的武装的力量既然完全控制着台湾和台湾附近区域，因此台湾的蒋介石集团要做什么或者不做什么，都是由美国决定的。……因此，驻在这一区域的美国海军对在中国海面发生的一切海盗式活动负有完全的责任。”苏联代表团在同日提出的提案中强调指出：

“联合国大会……认为这种行为是一种恶劣地破坏公认的公海航行自由的原则的行为，给世界贸易造成严重的障碍，并且有使远东的局势变得更加严重的趋势。

兹特强烈谴责这种行为，并要求美国政府采取必要步骤，以防止这种行为再度发生，并释放被扣留在台湾港口的外国商船和它们的船员。”

很显然，这一完全正当和迫切的要求，是符合远东和平和安全的利益的，而且也是和许多国家代表的意见一致的。12月14日，叙利亚代表提出一项提案，要求联合国全体会员国尊重海上航行自由，这无疑是对支持和进行海盗活动的人的一种道义上的谴责。

但是，令人十分诧异的是，英国政府驻联合国代表平克12月13日在联大特别政委会上的发言中，竟极尽颠倒黑白的能事，说什么在中国海干涉英国船只的“最严重的事件是中国人民政府的部队所作的”；而对于在台湾附近截扣各国船只的问题，“不可能相信美国是有干系的。”

人们真要怀疑这位平克先生是在代表英国讲话的了。当他撒这个谎的时候，难道他不知道英国船只恰恰是受美蒋海盗活动危害最深的国家吗？这位联合王国的代表的不关心英国生命财产的情形，真像是“人头落地后还赞扬好快刀”一样。

现在，联合国大会的讨论还在进行中。美国侵略者及其帮凶们也在百般抵赖和推卸责任。但在无可辩驳的事实面前，一切抵赖都是徒然的。联合国的责任就在于迅速通过苏联的正确适时的提案，以便根据联合国宪章和国际法的原则，制止美蒋的海盗行为。

22.

1954.12.17第4版 作者：新华社

联大特别政委会继续讨论关于侵犯中国海面航行自由问题　　　苏波代表指出美国应对蒋贼海盗行为负责

【新华社16日讯】据塔斯社纽约15日讯：联合国大会特别政治委员会13日下午会议继续讨论关于侵犯在中国海面的航行自由问题。

波兰代表斯克热歇夫斯基指出，蒋介石分子在美国庇护下进行的海盗活动，已经在远东造成了严重的局势。蒋介石分子劫夺了两艘波兰商船，并且惨无人道地对待被拘禁的船员。波兰代表举出无可辩驳的证据，说明美国空军和海军应当对蒋介石分子在中国海面的海盗行为负责。波兰人民抗议这种在中国海面非法劫夺商船的行动。联合国大会应当采取措施，使一切被蒋介石分子扣留的商船和它们的船员获得释放。

美国代表在发言中无法推翻苏联和波兰代表举出的任何一个事实。和往常遇到这种情况一样，美国代表因为提不出论据来辩解，就说，把这个问题提到联合国大会讨论是为了达到“宣传的目的”。美国代表撇开问题的实质不谈，而只是对中华人民共和国、波兰和苏联进行诽谤。

英国代表平克发言，竭力为美国和在美国庇护下的蒋介石匪帮的行为辩解。和美国代表一样，他也企图否认美国飞机参加了蒋介石匪帮对航行在中国海面的商船的袭击活动，但是他拿不出任何一个论据来支持他的说法。

乌克兰代表帕拉马尔楚克说，侵犯公海上航行自由的海盗行为破坏了国际法的最基本的准则，阻碍国际贸易和经济关系的开展。他举出事实证明，应该对在中国海面上的海盗行为负责的不仅是蒋介石匪帮，而且还有怂恿和支持他们的美国。联合国大会应当坚决谴责这种行为。

挪威和土耳其代表装作不知道美国舰队参加了中国海面上的海盗行为，他们表示将投票反对苏联提案。

苏联代表马立克发言，驳斥了美国代表所谓苏联提出这个问题是为了“宣传的目的”的论调。马立克指出，苏联提出这个问题，不仅是考虑到被蒋介石匪帮劫夺的苏联海员和苏联油船“图阿普斯号”，而且考虑到受到蒋介石匪帮袭击的各国好几十艘商船，考虑到这些船只上许多海员的痛苦。他说，我们有权利坚持要求联合国采取措施来制止这种破坏公认的国际法准则的罪行。谁把提出这个问题叫做宣传，谁就不是认真地讨论问题而是进行诽谤。

马立克接着说，英国和挪威代表企图使人怀疑美国海军对在远东发生的海盗行为应负的责任。但是，他们散播的这种怀疑已经被美国代表自己打消了，美国代表说，美国海军是在上述地区“巡逻”。

马立克指出英国代表所采取的奇怪的态度。英国代表虽然说，英国几世纪以来就一直主张航海自由原则，然而，他却不愿斥责在中国海面对这个原则的破坏行动。英国代表并且说得好像海盗式袭击的罪责不应由蒋介石匪帮来负，而应由中华人民共和国来负。英国代表这种说法使人觉得很出奇。

马立克说，苏联代表团坚决主张，联合国大会应采取措施来制止在中国海面的海盗行为，因为这种行为已经成为对远东和世界和平和安全的威胁。

23.

1954.12.18第4版 作者：新华社

世界工联理事会会议发出呼吁书　 　号召劳动人民援救被蒋贼拘禁的苏波船员

并致电联合国秘书长和联大主席抗议美蒋的海盗行为

【新华社17日讯】据塔斯社华沙15日讯：世界工会联合会理事会会议通过了一个呼吁书，号召全世界的劳动人民和工会组织援救被蒋介石集团非法扣留和监禁的波兰商船“哥特瓦尔德总统号”和苏联油船“图阿普斯号”的船员。

呼吁书中说，这些波兰和苏联水手被割断了同他们家庭的联系，被扣留在完全隔离的环境中，并且遭受着非人道待遇，以便挫折他们的意志和强使他们拒绝回国。

世界工联理事会在呼吁书中请求一切国家的劳动人民和工会组织发出要求：立即无条件地释放他们的工人兄弟；制止危害安全和和平的海盗行为。

【新华社17日讯】据塔斯社华沙15日讯：世界工会联合会理事会会议通过了致联合国秘书长哈马舍尔德和联合国大会主席范·克里芬斯的公开信。

信中指出，波兰商船“哥特瓦尔德总统号”和苏联油船“图阿普斯号”被蒋介石军舰劫往台湾，它们的船员被囚禁起来。信中还指出，其他国家的船只也在远东海面受到蒋贼武装部队的袭击。威胁远东海面安全和违反公认的航行自由原则的行径，是蒋介石集团和美国政府正在借以加剧国际局势的整个非法行动中的一个组成部分。

世界工会联合会理事会在信中抗议这种在远东海面对人权、安全和航行自由的粗暴侵犯，并且要求哈马舍尔德和范·克里芬斯本人采取一切可能的措施，争取及早释放“哥特瓦尔德总统号”和“图阿普斯号”的船员。

24.

1954.12.18第4版 作者：新华社

世界工会联合会理事会会议闭幕

【新华社16日讯】塔斯社华沙15日讯：世界工会联合会理事会在华沙举行的第七次会议14日闭幕。

闭幕会议听取和批准了世界工会联合会经费审查人员的报告。会议通过了致联合国秘书长和联合国大会主席的一封公开信，要求他们采取一切可能的步骤，使被蒋介石海盗们在公海上劫夺的波兰商船“哥特瓦尔德总统号”和苏联油船“图阿普斯号”的船员尽早得到释放。会议通过的告全世界工人和工会组织的呼吁书号召采取行动声援波兰和苏联的船员。

会议分别就危地马拉、西班牙、阿尔及利亚、伊朗和希腊的局势通过了决议。

会议热烈地通过了关于第一项议程的总决议，这个决议分析了当前的国际形势，扼要地叙述了劳动人民在争取欧洲、亚洲和世界其他地区的和平、争取改善工人阶级的生活条件和工作条件的斗争中加强统一行动的任务。

会议一致通过了工会权利宪章，并且通过了关于开展一个世界规模的拥护宪章的运动的决议。

25.

1955.06.11第4版

一定要保障公海航行自由

1954年5月在台湾海峡被蒋介石匪帮劫持的波兰商船“哥特瓦尔德总统号”船员19人，在上月重获自由，并已在波兰人民的热烈欢迎之下回到了祖国的怀抱。在回国途中和回国以后，波兰船员们曾控诉了蒋贼集团在美国指使下截扣波兰商船和迫害波兰船员的罪行。在被扣留的一年内，蒋贼集团对波兰船员们施行了各种各样的威胁利诱并加以百般的虐待。他们企图逼使波兰船员断绝一切回国的念头，背叛自己的祖国和人民。

蒋贼集团的这种残暴行为丝毫不能动摇波兰船员坚贞不屈的精神。这些波兰船员们是波兰人民忠实的儿子。迫害越横暴，他们的斗争就越英勇、越坚强。现在，由于波兰政府和人民坚持不懈的斗争，由于正义人类的声援，他们光荣地回到了自己的家园和亲人们团聚在一起了。我们为他们高兴，对他们表示真诚的慰问和敬意。

现在被扣留达一年之久的一部分波兰船员虽已获释，但是人们注意到，还有一部分波兰船员和苏联“图阿普斯号”油船上的船员仍然在被扣留中。他们中的一部分并且已经被送往美国。用强劫和扣留别国人民的方法来进行冷战，这在美国已经不是第一次。这种劫掠的行为只能使人们更加看清美国侵略集团的真面目。

蒋贼集团劫扣商船，破坏公海航行自由的罪行，一向是和美国脱不了关联的。在美国的指使下，蒋贼集团侵犯公海航行自由，破坏国际航运安全的行为近来是变本加厉了。今年1月19日，蒋介石的空中强盗炸沉了英国的商船“正伟健号”。不少航行在中国沿海一带的英国和其他各国的商船也继续遭到不断的攻击和骚扰。自5月6日起，蒋贼集团更在台湾四周和蒋贼军盘踞的沿海岛屿四周布下水雷，企图阻挠和拦截前来我国的各国商船。不仅如此，美国还直接参与了这种妨碍公海航行自由的行为，来保持远东局势的紧张。今年3月，美国政府曾以粗暴的方式公开阻挠芬兰油船“阿鲁巴号”前来我国。美国和蒋贼集团的这种行动严重地威胁着远东公海航行的自由和安全，并使许多国家的正当利益受到了损害。这种行动已受到了各国公正舆论的谴责。包括许多政界人物在内的各国人士，都要求立即终止这种行为，以保障公海航行自由。谁要坚持这种行为，谁就是有意同善良人们的愿望为敌。

26.

1955.06.21第4版 作者：新华社

苏联政府就苏联油船“图阿普斯号”事件照会美国　　　要美国立刻采取措施以使油船和船员获释

新华社20日讯　据塔斯社莫斯科19日讯：苏联驻美国大使馆6月18日把关于苏联油船“图阿普斯号”被劫夺事件的照会一件，交给美国国务院。

照会指出：苏联政府曾几次就苏联油船“图阿普斯号”被劫夺事向美国政府提出抗议，促请美国政府注意，必须采取措施立即交还这只油船及它的货物和船员。苏联政府这样做是从下面的事实出发的：苏联油船遭受袭击的海面完全处于美国海军的控制之下，因此美国政府对苏联油船“图阿普斯号”的被劫夺负有全部责任。

但是美国政府迄今没有采取措施，以使油船“图阿普斯号”和它的船员获释。

不但如此，据美国报纸报道，美国当局正企图阻止“图阿普斯号”油船的船员返回他们的祖国，而且用给与他们“政治避难”的说法来掩饰这些非法的行动。上述报纸消息到现在为止还没有为美国政府所否认。

根据从波兰商船“哥特瓦尔德总统号”船员得到的情报，“图阿普斯号”油船的船员正遭受暴力和嘲弄；所有这一切都是为了阻止他们返回他们的祖国。对在美国海军控制下的海面上被劫夺的苏联“图阿普斯号”油船船员的这种行动，粗暴地违反了公认的国际法准则。

苏联政府抗议美国政府对苏联油船“图阿普斯号”及其船员所采取的上述行动，并希望美国政府立刻采取措施，以使这艘油船及其船员获释。

27.

1955.06.23第4版

美国逃不了对苏联油船事件的责任

苏联“图阿普斯号”船油自从去年6月23日在台湾以南海面上被美国指使蒋介石卖国集团劫夺之后，到现在已经一年了。虽然苏联政府几次向美国政府提出抗议，然而直到如今，这只油船和它的船员仍被扣留在台湾。6月18日，苏联政府再一次向美国政府提出照会，要求美国政府立即采取措施，使“图阿普斯号”油船和它的船员获释。

美国政府一直企图抵赖对这次海盗行为应负的责任。据路透社华盛顿6月20日电讯报道，在这次苏联提出照会后，美国国务院又一次进行抵赖，把“图阿普斯号”油船被劫事件说成与自己无关。然而大家都知道的事实是：这只苏联油船是在完全处于美国海军的控制下的海面上被扣留的，而且美国报纸专栏作家德鲁·皮尔逊也承认，在“图阿普斯号”油船被扣留以前，曾经有一架美国海军水上飞机在它的上空盘旋了好久，向执行拦劫任务的蒋介石海盗舰只指示这艘苏联油船的方位。因此，美国政府对“图阿普斯号”油船被劫事件必须负全部责任，这是抵赖不了的。

美国政府不仅至今没有采取任何措施，以使“图阿普斯号”油船和它的船员获释，而且据波兰商船“哥特瓦尔德总统号”船员得到的情报说，美国和蒋介石分子还对这些船员进行暴力的迫害和嘲弄，竭力企图阻止他们返回自己的祖国。美国政府还在策划以给予他们“政治避难”作为烟幕，想把他们劫到美国去。对于被劫的“图阿普斯号”油船船员施加暴力和威胁，是对人权和自由的严重的摧毁，是对国际法的粗暴的破坏。

这里必须指出：所谓美国将给予“图阿普斯号”油船船员以“政治避难”的说法，不仅是对苏联船员的诬蔑，不仅是企图以此来掩盖美国的罪行，而且是企图把这些苏联公民用作美国进行冷战的工具，以便进一步恶化国际气氛，加剧局势的紧张。

目前，苏联、中国和全世界爱好和平的人民都正在为增加各国间的信任、缓和国际局势而进行努力。美国表面上也说是希望缓和国际局势，愿意和平。然而“图阿普斯号”油船仍被扣留、苏联船员仍遭迫害，美国并利用这次劫夺事件制造冷战。在美国的支持下，蒋介石卖国集团还在继续阻挠公海航行自由，破坏国际航运安全。据美联社报道，6月21日，蒋贼集团又在中国大陆沿海阻截两只英国商船。全世界一切正直的人民，对美国的口是心非和指使蒋贼集团在台湾海面继续进行的海盗行为表示愤慨。人们不能容忍美国这种阻挠国际紧张局势的缓和的行为。美国政府应该拿行动来证明它自己的语言。空谈和平拒绝行动是骗不了人的。

28.

1955.07.03第4版 作者：新华社

停止对“图阿普斯号”油船船员的侮辱行为　　　——苏联“消息报”观察家文章的摘要

新华社30日讯　塔斯社莫斯科讯：6月30日“消息报”发表了“观察家”的一篇文章，题目是“停止对‘图阿普斯号’油船船员的侮辱行为！”摘要如下：

苏联油船“图阿普斯号”在台湾以南受美国海军完全控制的公海上被非法拦劫已经一年了，由台湾不断传来的关于这艘油船的船员处于不能容忍的境况的消息引起苏联公众的极大愤怒。虽然苏联政府提出多次抗议，并且要求立即释放这艘油船和它的船员，而美国政府在这一方面没有采取任何措施。

现在又传来关于苏联油船“图阿普斯号”的船员处于不能容忍的环境的消息。蒋介石当局把这些苏联船员当作罪犯一样囚居在一个特别营中。据到这一特别营中去看过的人说，苏联船员面露病容。苏联船员的口粮是不够充饥的。他们提出邀请一名法国医生和一名翻译的要求一直被拒绝。

国民党分子对苏联货船“图阿普斯号”的船员进行各种挑拨，企图要他们在沾辱他们的声誉的声明上签名。当这种企图不能得逞的时候，穷凶极恶的蒋介石分子就对船员采取毫无人性的强制办法。拒绝在沾辱他的声誉的声明上签名的驾驶员沃罗诺夫被关进了疯人院，而据前去看望过他的人证明，沃罗诺夫的精神是完全健全的。货船的船长卡里宁同志受到特别野蛮的对待。他被单独囚禁着，虽然他生着病，但仍然对他进行千方百计的阴险的挑衅，企图毁坏他以及全体船员的声誉。

蒋介石分子用特别残暴和非人道的手段对待被非法扣留的苏联船员，美国当局当然是知道的。但是他们装做一付好像与他们毫不相干的样子。苏联公众被蒋介石好战分子的海盗行为所深深激怒了，他们要求立刻停止对苏联船员采取的残暴态度，并立刻释放货船和全体船员。

29.

1955.07.07第4版 作者：新华社

苏联劳动人民纷纷写信给“劳动报” 抗议美国和蒋贼扣留苏联油船和船员

新华社莫斯科6日电　“劳动报”5日发表了苏联各地劳动人民的一些来信，抗议美国和蒋介石匪帮扣留苏联“图阿普斯号”油船的罪行。

伊尔库次克水电站的掘土机司机马尔科夫、涅波戈迪耶夫和夏尔达耶夫在他们的来信中写道：我们建筑工人是和平劳动的人。这种旨在破坏我们所建设着的和平和加剧国际紧张局势的挑衅行为，使我们十分愤慨。我们同全体苏联人民一起坚决要求严厉惩办这些蛮横的蒋介石狱卒和他们的庇护人。

第比利斯斯大林工厂的旋工楚姆布里杰在信中写道，十分明显，美国当局应对苏联油船“图阿普斯号”的被抢劫和苏联海员所遭到的侮辱完全负责。人们只能认为这是目的在使国际局势尖锐化、反对和平和安全的行动。我们要求必须释放“图阿普斯号”油船和船员，并使他们返回祖国。

北方航线“谢尔盖·基洛夫号”轮船副船长卡麦涅夫的来信抗议美国当局和它的台湾奴仆的非法行动，并要求使“图阿普斯号”油船的船员们恢复自由！

30.

1955.07.31第4版 作者：新华社

苏联“图阿普斯号”获释部分船员抵广州　　　苏联政府正采取措施使仍被强行拘留在台湾的船员获释

新华社30日讯　塔斯社莫斯科29日讯：大家知道，在1954年6月23日，载着石油前往中华人民共和国的苏联油船“图阿普斯号”在台湾岛以南美国海军部队控制的公海上遭到一艘军舰的非法劫夺，并且在武装威胁下被劫往台湾的高雄港。“图阿普斯号”油船上的船员被监禁在台湾的集中营里。

苏联政府一再要求美国政府释放这艘油船、船上的货物和船员，因为“图阿普斯号”油船正是在因它的武装部队控制着的地区被截留的。

1954年9月，苏联政府要求法国政府照顾“图阿普斯号”油船船员的命运和帮助使这艘油船和它的船员尽快获释回到苏联。

苏联红十字会与红新月会联合会的执行委员会向瑞典红十字会也提出了类似的请求。

这一切努力使“图阿普斯号”油船上的29个船员得到释放。在1955年7月26日，获释的苏联船员乘飞机从台湾到达香港，在7月27日到达广州。

在今后几天中，上述这批“图阿普斯号”油船上的船员就将返国。

目前正在采取措施，以便使仍然被强行拘留在台湾的其他船员也得到释放。

31.

1955.08.01第4版 作者：新华社

苏联油船“图阿普斯号”获释船员到京

新华社31日讯　苏联油船“图阿普斯号”获释的29个船员，经过广州、武汉已在7月31日到达北京。他们即将由北京返国。

32.

1955.08.07第4版 作者：新华社

苏联“图阿普斯号”获释部分船员回到苏联

新华社6日讯　据塔斯社莫斯科5日讯：苏联油船“图阿普斯号”获释的29名船员已经在8月5日乘飞机回到莫斯科。

到伏努科夫机场欢迎的有：苏联海运部长巴卡耶夫、莫斯科各界代表、莫斯科的少年先锋队员以及油船“图阿普斯号”回国船员的亲属和朋友等。

当船员们走出飞机时受到热烈的鼓掌欢迎。船员们接受了献给他们的很多鲜花。

许多欢迎者在群众集会上讲话，热烈欢迎从蒋介石囚牢里获得释放的苏维埃祖国的忠实儿子们。

这次回国的油船“图阿普斯号”船长维·阿·加里宁致答词说：我们在蒋介石的集中营里遭遇了很多困难，但这些困难都被不屈不挠的意志克服了。因此可以说，没有，也永远不会有什么力量能够使苏联船员们对自己亲爱的母亲——祖国的爱有一点动摇。

33.

1955.08.11第4版 作者：新华社

就“图阿普斯号”油船及一部分船员仍被扣留事　　　苏联驻美临时代办向美国务院递交备忘录

新华社10日讯　据塔斯社华盛顿讯：苏联驻美国临时代办谢·鲁·斯特里加诺夫8日访问了美国国务院，同副国务卿胡佛进行了会谈。

斯特里加诺夫在会谈后向新闻界代表发表的声明中宣布他向美国国务院递交了一份关于苏联“图阿普斯号”油船和它的船员被扣留一事的备忘录。备忘录指出：苏联政府满意地注意到“图阿普斯号”油船的29名船员已被释放，并且已经回到苏联。然而苏联政府感到关怀的是，还有20名船员和这只油船到今天还被扣留着。苏联政府希望美国政府采取必要的步骤使其余的船员和这只油船得到释放。

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1955.09.16第4版 作者：新华社

就苏联油船“图阿普斯号”被劫夺事件　　　“真理报”刊载塔斯社声明和回国船员的信

新华社15日讯　塔斯社莫斯科15日电：“真理报”15日就苏联“图阿普斯号”油船被劫夺的问题刊载了塔斯社的声明和油船船长卡里宁及7名船员受回到苏联的一批油船船员的委托联名写给“真理报”编辑部的一封信。

塔斯社的声明提到1954年6月23日“图阿普斯号”油船被劫夺的情况，还讲到苏联政府交涉释放苏联海员所采取的措施，由于这种措施，有29名船员在1955年7月被释放了。

塔斯社声明还说，“图阿普斯号”油船的一部分船员——20个人，仍然被强迫扣留在台湾岛。为此，苏联驻华盛顿大使馆曾在1955年8月8日向美国国务院提出一份备忘录，指出苏联政府对于“图阿普斯号”油船20名船员和油船的被拘留感到不安，苏联政府希望美国政府采取必要措施以释放苏联海员和油船。同时苏联政府请求法国政府继续努力，争取释放被扣留在台湾的“图阿普斯号”油船的船员和油船。

苏联人民期待着，所有被扣留在台湾的苏联海员都能够获得自由，而“图阿普斯号”油船能够重新回到苏联的黑海船队中。

由于苏联政府的努力而自台湾被释放归国的苏联海员在给“真理报”编辑部的信中叙述了“图阿普斯号”油船被抢劫的经过，并且谈到他们被拘禁在台湾时蒋介石当局为了强迫他们放弃回国的愿望怎样对他们进行了种种恫吓和侮辱。

信中接着说道，蒋介石间谍机关的特务在一群挑拨离间分子的帮助下极力给我们灌输他们的思想，想叫我们相信苏联已经抛弃了我们。但是，我们一想起苏维埃祖国，我们的精神和意志就得到了支持。我们相信，苏联政府不会听任我们陷于危难，而是会极力设法使我们获得自由。当法国驻台湾临时代办来察看我们被囚禁的地方时，我们的这种信念就更加巩固了。从他那里我们知道，苏联政府已经请求法国政府负责照顾我们的命运，并且协助我们获释。苏联政府供给了我们金钱，寄来了粮食和苏联的书报。

我们向我们亲爱的苏联政府表示热烈的感激，感谢它使我们重新回到祖国的土地上，回到苏联人的大家庭里。我们也要感谢协力促使我们获释的法国当局的代表，感谢瑞典红十字会和世界各国的公众，因为它们起来对我们和对陷入台湾酷刑室的其他国家的海员所遭到的侮辱表示抗议。

亲爱的首都、祖国和我们亲爱的敖德萨市对我们的热忱欢迎，使我们十分感动。

但是，我们在回到祖国之后，仍然不能忘记，我们的20个同志仍被强迫拘留在台湾。蒋介石分子继续用挑衅性的借口拘留着他们，硬说什么他们“打算请求在那边避难”。但是，我们这批人在出发前，谁也没有机会同其余的船员会晤。蒋介石分子害怕真相：到目前为止还被拘留在台湾的全体苏联海员都希望回祖国。

信中最后说，被拘留在台湾的全体苏联海员都应当获得释放。我们的“图阿普斯号”油船也应当回到苏联商船队的队伍里。

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1955.12.06第4版 作者：新华社

“真理报”刊载苏联油船“图阿普斯号”船长的文章　　　要求归还苏联油船并释放被扣船员

据新华社莫斯科5日电　“真理报”4日发表了苏联油船“图阿普斯号”的船长维·加里宁的一篇文章。

文章写道：我们在国民党的刑室里过了13个月。在这段时期内，无论是精神上的还是肉体上的折磨都不能摧毁苏维埃人的意志。

在“图阿普斯号”油船被劫夺的第二天，苏联政府就坚决抗议国民党匪帮在公海上的海盗行为，要求立刻释放油船和船员。苏联政府经由法国政府送来的包裹对于“图阿普斯号”油船的全体船员是一个重大的鼓舞力量。我们含着眼泪收下这些包裹。它们像是象征着祖国对自己儿女的母亲般的关怀一样，对于我们是非常宝贵的。

得到全体人民支持的苏联政府的坚定立场，使得29名海员从国民党手中释放出来。但是，其他的同志一直到现在还在受着折磨。这意味着国民党匪帮和他们的美国保护人不愿意放弃破坏国际公法的海盗计划。在台湾地区遭到攻击的还有包括英国在内的其他国家的商船。这种情况是进一步改善国际局势的严重的障碍。苏联人民和一切爱好和平的人民是不能和这种情况妥协的。我们再次大声坚决抗议国民党匪帮的这种无耻行动，要求释放我们的同志们，归还“图阿普斯号”油船和船上的货物。

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1956.05.04第4版 作者：新华社

苏联复照驳斥美国国务院的无理指责

新华社据塔斯社讯　前已报道，前苏联油船“图阿普斯号”的5名船员在4月7日从美国回到了苏联。他们是在1954年“图阿普斯号”油船在公海上遭到蒋介石分子劫夺以后被送到美国去的。

当这5名船员离开美国的时候，苏联驻联合国代表团的工作人员曾经到纽约的“艾德威尔德”飞机场送行。随后，在4月25日，苏联驻美国大使馆接到了美国国务院的一份照会。照会硬把苏联驻联合国代表团的工作人员为自己的同胞送行，说成是对船员进行干涉，硬说他们的这种作法超越了他们权限。

苏联驻美国大使馆在4月30日复照美国国务院，表示苏联政府不同意美国国务院在上述照会中提出的毫无根据的指责。复照指出，当“图阿普斯号”的9名船员被送到美国的时候，美国国务院一再阻止苏联大使馆人员同他们会面。直到上述5名船员向苏联大使查鲁宾提出了帮助他们回国的请求以后，苏联大使馆人员才能为他们办理回国手续。而当苏联船员乘飞机回国的时候，美国移民当局在机场上还对他们进行了粗暴无理的讯问，这使人有充分理由相信，苏联海员离开美国是完全自愿的。而且，苏联公民在离开美国的时候是完全履行了美国移民法律所规定的一切必要手续的。因此，美国照会中关于苏联驻联合国代表团人员对上述事情进行“干涉”的说法是没有根据的。

苏联大使馆在复照中坚决要求排除阻碍现在仍被扣留在美国的苏联“图阿普斯号”油船的其余4名海员回家的障碍，并使他们有可能自由解决回返祖国的问题。

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1958.06.20第5版 作者：本报电

“图阿普斯号”4名船员返回苏联　 控诉美蒋残暴罪行

本报莫斯科19日电 被美国和台湾蒋介石集团劫夺到台湾的苏联油船“图阿普斯号”的4名船员不久前经巴西回到了苏联。他们于18日在莫斯科举行了记者招待会，控诉了美蒋对他们施行的残酷迫害，并再一次呼吁各国社会团体协助仍被扣留在台湾的另外7名苏联船员回国。

自从1954年6月23日苏联油船“图阿普斯号”被美国和蒋介石集团劫往台湾后，苏联人民对这种海盗行为异常气愤，“图阿普斯号”船上49名苏联船员的命运一直为苏联政府和人民所关怀。1955年8月曾有29名苏联船员回到苏联，此后又有9名船员被运往美国（其中5人已于1956年回到苏联，其他4人，下落不明）。

这些在台湾度过了四年地狱生活的苏联船员，在记者招待会上向苏联记者和驻莫斯科的外国记者们控诉了台湾蒋介石集团以及在台湾的美帝国主义者的罪行。他们用亲身的经历诉说了四年来非人的生活。这四名船员的名字是：兹布罗夫、安非洛夫、拜科维奇和格沃兹吉克。拜科维奇说：“四年来的痛苦生活是难以描述的，美蒋特务把我们分成几批囚在监狱里，他们用尽一切办法想打消我们回国的念头，经过审讯后就对我们进行各种拷打。在这整个过程中，蒋介石集团的一切活动全是与美帝国主义者一起干的！有一个叫拉查里乌斯的美国上校起了主要作用。”

这四名船员还揭露了美蒋特务的造谣。在台湾时美蒋特务曾威胁他们说，他们的家庭已投入监狱，并且说他们回到苏联后也会遭到同等命运，并且至少是不受信任，找不到工作。

主持记者招待会的库季扬诺夫说：归国后的苏联船员全都分配了工作，苏联政府对他们的家庭给予了很大的照顾，他们的工薪一向照发。“图阿普斯号”船长现在在“乌沙可夫大将号”上工作，这只船来往于敖德萨和印度之间。

在会上苏联船员们还说：“现在还有7个苏联船员留在台湾，其中一个叫彼萨诺夫的船员，无缘无故地被关在疯人病院，至今生死不明。其他6个人仍在监狱里。我们坚决要求各国的社会团体进行帮助，能使他们早日回到祖国的怀抱。”

另外，“图阿普斯号”油船仍然留在台湾，蒋介石集团无耻地把这只苏联油船改涂颜色，并且改装成炮舰，它的号码是“336”。苏联船员说，这只船是苏联的，它应当归还苏联。

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1960.03.03第8版 作者：吴茜

对“冷战”制造者的斗争必须坚决

美帝国主义从来就是说尽好话、干尽坏事的。他们满口仁义道德，骨子里却是一肚子坏水；他们表面上挂着“和平”的招牌，实际上从来也没有停止过制造“冷战”。过去是这样，现在也是这样。

1954年6月23日，苏联油船“图阿普斯”号，在台湾以南海面上，受到袭击，被劫到台湾的高雄港。全体船员被囚禁在蒋介石匪帮的监狱里达13个月之久。在这13个月里，敌人使尽了他们的一切无耻伎俩，想使苏维埃水手们背叛祖国，但是，他们什么也没有得到。而这件事本身，却再一次地暴露了美帝国主义的海盗面目。就像“真理报”在当时发表的一篇文章里指出的：“这种非法的行动，并不是偶然的，而是美国当局蓄意奉行的政策的一部分。”

苏联影片《非常事件》，把这一震惊世界的事件，如实地记录了下来，让全世界的人们，再一次地看清这些“冷战”制造者们的无耻嘴脸和强盗行径。美国官方曾经抵赖过关于劫持“图阿普斯”号的罪行，但是，铁证如山，他们怎能抵赖得了？这事发生在美国海军所控制的海面上，美国报纸专栏作家德鲁·皮尔逊也承认，在“图阿普斯”号油船被扣留以前，曾经有一架美国海军水上飞机在它的上空盘旋了好久，向执行拦劫任务的蒋介石海盗舰只指示这艘苏联油船的方位。劫夺苏联油船，只是美帝国主义的“冷战”活动中的一步棋而已。在影片里，那个美帝国主义的走狗不是说得清清楚楚吗？“这就是冷战，别人发明了这种战争，他们相信它的力量和必要性。我们执行他们的意志。”

一场剧烈的尖锐的斗争在我们面前展开了。美帝国主义和它的走狗们，无所不用其极地要着各种各样的手段：用死亡和饥饿来威胁，用金钱和美女来引诱，对被隔离的每一个人说：“大家都在拒绝回俄国的申请书上签字了，现在只剩下你一个人啦！”“你们的政委，坐自己的小汽车兜风啦。”……甚至还从美国派来一个出卖了自己的灵魂的叛徒，整天轮番地向每个船员进行无耻的“游说”。目的就是一个：想使这群苏联水手们背叛自己的祖国。美帝国主义者妄想从这一笔赌注上增加一些“冷战”的资本。

然而，他们把“宝”押错了。在他们面前的，并不是软骨头，并不是那种轻易被收买的败类，而是坚贞不屈的苏维埃人，是苏联共产党培养教育出来的平凡而又伟大的人。他们有的是共产党员，有的是非党群众，每个人有自己的性格的特点，也有这样或那样的缺点，但是，有一点是共同的，那就是对社会主义祖国的忠诚。当他们面临着一场严重的考验的时候，他们都是好样的。他们经受了各种残酷的折磨，总是昂首向敌人回答说：“不！”冷战制造者的一切阴谋诡计，在这群硬汉子面前，一个钱也不值。

在被非法囚禁的13个月里，他们一刻也不停止地向敌人进行坚决的斗争。影片塑造了一系列使人难忘的形象：第一副船长高瓦连柯沉着而果断，他时刻分析敌情，指挥这一场特殊形式的战斗；勇敢而倔强的格拉切夫，冒着生命的危险越狱向法国领事馆递送全体船员的签名信，最后，却由于雨水冲掉了自己的签名，而不能同别的同志一起回国；惹人喜爱的报务员丽达，在敌人的枪口下也没有低头，高喊“伟大的苏维埃祖国万岁！”曾因性格粗暴受到船员们严厉批评的副船长萨哈洛夫，在被单独囚禁10个月之后，遇见越狱送信的格拉切夫，竟咬破自己的胳膊，蘸着血签上自己的名字……最使人不能忘记的，是那个愉快活泼的小伙子莱依斯基，他为了担当联络通讯的任务，宁可遭到同志们的误解、斥责、辱骂，甚至冒着被敌人识破而被杀害的危险，勇敢而机智地进行斗争，最后争得大部分船员获得自由的胜利。

从影片里，我们也看到一些爱国的、正直的台湾同胞的形象，他们过着牛马不如的生活，然而他们的心全向着北京。那个保护着苏联水手的老兵，在被蒋介石匪帮杀害的时候，义正词严地说：“我是中国人！台湾只是伟大祖国的很小一部分。……在台湾，很多人的想法跟我一样！”这正是千万个台湾同胞的心声。他们为了救护苏联朋友，不惜献出自己的生命。

对帝国主义者及其走狗们，不要存在任何幻想；对“冷战”制造者的斗争，必须坚决彻底。这就是影片“非常事件”给我们的最重要的结论。“图阿普斯”号事件已经过去了五、六年，但是这个结论仍然有现实的教育意义。美国帝国主义的“冷战”阴谋，并没有停止；像“非常事件”这样的海盗行为，也没有停止。因此，我们对美帝国主义的警惕和斗争，也一刻不能停止！